Nowy Opel Antara 2011

Największą zmianą jaką dokonano w nowym Oplu Antara 2011 jest całkowicie zmodyfikowany napęd. Kompletnie zmieniono gamę silników, które są w pełni zgodne z normą emisji spalin Euro-5. Jednostka napędowa zapewnia lepsze osiągi oraz znacznie zmniejsza poziom zużycia paliwa i wydalanych spalin. Sporą ilość modyfikacji przeszły także skrzynie biegów (manualna i automatyczna).

Zobacz też: Opel Zafira w najnowszej odsłonie

Opel opracował nowy silnik wysokoprężny turbo 2.2 CDTI, który dostępny jest w dwóch wersjach. Słabszy Opel Antara 2011 zaoferuje moc w wysokości 120 kW/163 KM, czyli o 36 KM więcej niż poprzednia wersja. Silnik mocniejszy wygeneruje 135 kW/184 KM, co daje 34 KM więcej niż poprzednio.

Silniki benzynowe także są mocniejsze. Czterocylindrowa jednostka napędowa o pojemności skokowej 2400 cm3 dostarczy Oplowi Antara moc wynoszącą 125 kW/170 KM, czyli o 30 KM więcej. Podobnie jak silniki wysokoprężne, Antara z jednostką benzynową jest dostępna z napędem na przednie lub na wszystkie koła i współpracuje z manualną lub automatyczną, sześciobiegową skrzynią biegów. Silniki wyposażone są w układ zmiennych faz rozrządu po stronie dolotowej i wydechowej, dzięki czemu optymalizacji ulega moment obrotowy oraz charakterystyka osiągów.

Zobacz też: Skoda Yeti: konstrukcja wszechstronna

Jeżeli chodzi o wygląd, w Oplu Antara 2011umieszczono nową osłonę chłodnicy. Światła przeciwmgielne mają chromowane obwódki oraz zintegrowane zabezpieczenia chroniące przechodniów. Zmodyfikowano tylne lampy i dodano 19-calowe felgi z lekkich stopów. Opel podwyższył także bezpieczeństwo i komfort Opla Antara 2011, który oferuje teraz w standardzie elektryczny hamulec postojowy i system wspomagania ruszania pod górę HSA.