To amerykańskie auto możemy sklasyfikować jako przedstawiciela przedziału między auto segmentem D i E. Z jednej strony, mamy stosunkowo niską cenę i gabaryty auta klasy średniej- z drugiej zaś bogate wyposażenie i oryginalny wygląd. Co więcej, Sebring występuje także w wersji kabrio.
To właśnie czteroosobowy, dwudrzwiowy kabriolet przykuwa największą uwagę klientów. Automatycznie składany, metalowy dach pozwala na korzystanie z tego auta nie tylko latem ale i zimą. Zarówno kabriolet jak i czterodrzwiowy sedan są bardzo dobrze wyposażone i posiadają m.in. elektrycznie podgrzewane, skórzane fotele, system audio z sześcioma głośnikami i bluetooth, system kontroli ciśnienia w oponach, automatyczną klimatyzację, 6 poduszek powietrznych, nawigację satelitarną czy uchwyty na kubki, które w razie potrzeby mogą podgrzać lub schłodzić napój.
Zobacz również: Chrysler Cirrus: amerykańska klasa średnia
Klienci nie mają dużego wyboru w kwestii jednostek napędowych. Sebring jest dostępny z jednym silnikiem benzynowym i jednym wysokoprężnym. Pierwsza jednostka- V6 ma pojemność 2.7 litra i generuje moc 186 KM przy maksymalnym momencie obrotowym równym 256 Nm. Sześciocylindrowy motor pozwala na rozpędzenie się do setki w 10.3 sekundy i osiągnięcie prędkości 206 km/h, przy spalaniu wynoszącym w cyklu mieszanym 10.5 litra na 100 kilometrów. Druga jednostka dostępna w Sebringu to produkowany przez Volkswagena turbodoładowany Diesel CRD o pojemności 2 litrów. Silnik osiąga moc 140 KM i maksymalny moment obrotowy 310 Nm, co pozwala na osiągnięcie prędkości 200 km/h i przyspieszenie do setki w 11.8 sekony. Ta jednostka w cyklu mieszanym spala średnio 6.8 litra na 100 km.
Zobacz również: Wrangler Rubicon terenówką dekady
Polski dealer Chryslera sprzedaje Sebringa tylko dwudrzwiowej wersji ze składanym dachem. Auto z silnikiem benzynowym i wyżej wymienionym wyposażeniem kosztuje 160 000 zł, zaś w przypadku Diesla, Sebring został wyceniony na 111 500 zł.