REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Goodyear UltraGrip 8 Performance - opis i dane techniczne

Subskrybuj nas na Youtube
Goodyear Ultra Grip 8 Performance
Goodyear Ultra Grip 8 Performance
Goodyear

REKLAMA

REKLAMA

Opona Goodyear UltraGrip 8 Performance to ulepszona wersja modelu UltraGrip 8. Inny projekt bieżnika przełożył się na jej lepsze właściwości trakcyjne.

Goodyear UltraGrip 8 Performance

REKLAMA

Zapewniająca wysokie osiągi opona zimowa, przeznaczona do jazdy w trudnych warunkach - sprawdza się na śniegu, błocie pośniegowym, jak i na oblodzonych drogach. Bieżnik UltraGrip 8 Performance, wykonany z nowoczesnej mieszanki gumowej, utrzymuje elastyczność w niskich temperaturach, dając pewniejsze prowadzenie auta zimą.

REKLAMA

UltraGrip 8 Performance dzięki zastosowaniu trzech różnych technologicznie typów lamel, zapewnia sztywność bieżnika i doskonałe prowadzenie w zimowych warunkach. Gęsto ułożone hybrydowe lamele poprawiają przyczepność opony, a większa liczba krawędzi – wynikająca z bardziej zróżnicowanego rozstawu bloków bieżnika – przyczynia się do poprawy ogólnego zachowania opony na śniegu. Postęp w precyzji prowadzenia znalazł również odzwierciedlenie w wynikach niezależnych testów – stwierdzono poprawę prowadzenia na śniegu o średnio 3% w porównaniu z produktami konkurencji1. UltraGrip 8 Performance posiada również specjalnie zaprojektowany, obwodowy rowek, który poprawia przyczepność boczną.

Zobacz też: Dunlop Winter Response 2 – nowa opona zimowa!

Goodyear UltraGrip 8 - hamowanie

REKLAMA

Przy hamowaniu centralne żebro w kształcie piły działa jak pług śnieżny, skracając drogę hamowania na śniegu o 6% w porównaniu do trzech konkurencyjnych opon2, a ustawienie  pod różnym kątem bloków bieżnika poprawia właściwości trakcyjne. Opadom śniegu zawsze towarzyszy błoto pośniegowe, dlatego opona ma szersze rowki barkowe umożliwiające skuteczne oczyszczanie bieżnika. Większa powierzchnia styku w strefie środkowej poprawia parametry hamowania i daje większą kontrolę na lodzie w porównaniu z oponami poprzedniej generacji.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Na mokrej nawierzchni kierunkowa konstrukcja bieżnika z hydrodynamicznymi rowkami rozprasza wodę spod czoła opony, poprawiając odporność na aquaplaning, a na suchej nawierzchni żebro centralne zwiększa precyzję kierowania i manewrowania. Wyniki niezależnych testów3 potwierdziły, że wśród testowanych opon UltraGrip 8 Performance wyróżnia się najlepszym prowadzeniem na mokrych drogach, a także osiąga jedne z najniższych oporów toczenia.

1W porównaniu ze średnimi wynikami trzech wiodących konkurentów na śniegu, pomiary zostały wykonane przez TÜV SÜD Automotive w marcu 2012 r.; rozmiar opon: 225/45R17 94V; samochód testowy: Audi A3 1.8 TFSI Sportback; miejsce : Ivalo (Finlandia), Mireval (Francja); raport nr 76248182

2TÜV SÜD, raport nr 76248182.

3TÜV SÜD, raport nr: 76248182.

UltraGrip 8 Performance jest dostępna w następujących rozmiarach:

215/60R16 95H 225/50R17 94H
215/60R16 95H 225/50R17 98H XL
215/60R16 99H XL 225/50R17 98V XL
225/60R16 98H 235/50R18 101V XL
235/60R16 100H 255/50R19 107V XL
215/60R17 96H 205/45R17 88V XL
195/55R15 85H 215/45R17 91V XL
205/55R16 94V XL 225/45R17 91H
215/55R16 93H 225/45R17 94H XL
215/55R16 97H XL 225/45R17 94V XL
225/55R16 95H 235/45R17 97V XL
225/55R16 99V XL 245/45R17 99V XL
215/55R17 98V XL 225/45R18 95V XL
225/55R17 97H 235/45R18 98V XL
225/55R17 101V XL 225/40R18 92V XL
235/55R17 103V XL 235/40R18 95V XL
205/50R17 93H XL 245/40R18 97V XL
205/50R17 93V XL 255/40R19 100V XL
215/50R17 95V XL 255/35R19 96V XL
235/55R18 104V XL

Zobacz też: Opony zimowe – nowe czy używane?

Źródło: materiały prasowe Goodyear

Goodyear Ultra Grip 8 Performance
Goodyear
Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Jazda na rowerze staje się ulubionym sportem Polaków

Jazda na rowerze z każdym rokiem zyskuje na popularności. Kolarstwo uchodzi za ulubioną aktywność fizyczną Polaków. Rodacy nie zadowalają się już zwykłym "góralem". Ci, którzy planują w najbliższym czasie zaopatrzyć się w dwa kołka kupują kolejny rower albo wymieniają na lepszy.

Koniec bezkarności rowerzystów i użytkowników hulajnóg! Czas na tablice rejestracyjne i wyższe mandaty

Ze statystyk policyjnych wynika, że rowerzyści są drugą, po kierowcach, grupą sprawców wypadków drogowych. Tymczasem, aby poruszać się po drodze rowerem nie trzeba mieć żadnych uprawnień (po osiągnięciu pełnoletności). Jak można poprawić bezpieczeństwo na drogach?

KGP: 109 332 interwencji, 291 wypadków drogowych, 12 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Oto najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend opublikowane przez Komendę Główną Policji. Policjanci podsumowali także zdarzenia z minionego tygodnia.

19-letni motocyklista bez uprawnień potrącił policjanta i zbiegł

19-nastolatek z Międzyrzecza (Lubuskie) stanie przed sądem za zarzut spowodowania wypadku, niezatrzymanie się do kontroli i ucieczkę z miejsca wypadku.

REKLAMA

Nowe przepisy fotoradarowe: Właściciel pojazdu jako kozioł ofiarny?

Ustawodawca szykuje kolejną rewolucję w przepisach drogowych. Tym razem uderzy ona nie tylko w kierowców łamiących przepisy, ale także w właścicieli pojazdów, którzy nie wskażą osoby prowadzącej pojazd w chwili popełnienia wykroczenia. Jeśli fotoradar uchwyci pojazd przekraczający prędkość, a właściciel odmówi podania danych kierowcy, nie tylko zapłaci karę, ale również straci dowód rejestracyjny swojego samochodu.

Pijany senior uciekał przed policją po polach uprawnych. Auto dachowało

72-latek jechał bez zapiętych pasów, więc policja chciała zatrzymać go do kontroli. Rzucił się w pościg, który zakończył się dachowaniem. Okazało się, że jest pijany.

Otrzymałeś wiadomość ws. zaległych płatności w e-TOLL? KAS ostrzega przed oszustami

Krajowa Administracja Skarbowa w przesłanym we wtorek, 25 marca 2025 r. komunikacie prasowym ostrzega przed oszustami wysyłającymi fałszywe wiadomości w sprawie zaległych płatności w e-TOLL. Publikujemy przykładową fałszywą wiadomość.

Już nie tylko diesel czy benzyna. I nawet nie zawsze samochód. Jak Polacy wybierają środek transportu?

W dzisiejszych czasach wybór środka transportu to nie tylko decyzja między samochodem z silnikiem benzynowym a dieslem. Możliwości jest więcej, a kierowcy mają różne oczekiwania. Jak Polacy wybierają codzienny środek lokomocji?

REKLAMA

KGP: 93 352 interwencji, 312 wypadków drogowych, 17 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 93 352 interwencji. Byli wzywani do 312 wypadków drogowych.

Mandat za przeładowaną ciężarówkę, a zaniżona waga w CMR. Kto za to ponosi odpowiedzialność?

Przeładowanie pojazdu w transporcie drogowym to częsty problem, który może prowadzić do poważnych konsekwencji prawnych i finansowych, w tym mandatów nałożonych na przewoźnika. W sytuacjach, gdy błędne dane o wadze towaru zostały przekazane przez spedytora lub nadawcę towaru, pojawia się pytanie o podział odpowiedzialności między przewoźnika a spedytora czy nadawcę. Najczęściej problem dotyczy mandatów zagranicznych, dlatego kluczowe znaczenie w tej kwestii mają przepisy Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR).

REKLAMA