Problem z silnikiem krokowym spotyka prawie każdego kierowcę. Mechanicy za wyczyszczenie pobierają wysokie opłaty. W poradniku tym podpowiemy, jak to zrobić samemu.
Czyszczenie silnika krokowego przeprowadzimy na przykładzie Fiata Punto 1.1. W tym modelu silnik krokowy znajduje się w korpusie obudowy wtrysku. Dostęp do silnika krokowego nie jest utrudniony.
Zobacz również: Jak dobrze wybrać koło pasowe?
Należy o tym pamiętać. Nie wykonujemy żadnego demontażu na podłączonym akumulatorze. Zaczynamy od zdjęcia filtra powietrza razem z jego obudową. W tym celu będzie nam potrzebny klucz 10. Odkręcamy dwie nakrętki, uwalniamy dwa zaczepy i mamy wymontowany element. Po wyjęciu filtra szukamy silnika krokowego. Kiedy już go zidentyfikujemy odpinamy wtyczkę. Nie należy jej ciągnąć na siłę. Posiada ona blokowany zaczep. Silnik krokowy zamontowany jest na dwóch śrubach. Łatwo je rozpoznamy, gdyż są przykręcone na klucz imbusowy. Po wykręceniu silnika krokowego musimy wyczyścić kanał dolotowy. Robimy to za pomocą patyczka z watą i benzyny ekstrakcyjnej. Tak samo czyścimy silnik krokowy.
Zobacz również: Jak samodzielnie zamontować tarcze hamulcowe?
Pod żadnym pozorem nie należy wyciągać trzpienia silnika krokowego. Jest podatny na uszkodzenia.
Czyścimy dokładnie wszystko i osuszamy. Montujemy silnik i obudowę filtra powietrza. Podpinamy klemy akumulatora i odpalamy auto. Wszystko powinno pracować prawidłowo. Jest to najtańszy i najszybszy sposób na pozbycie się problemów z silnikiem krokowym.
Przed rozpoczęciem czyszczenia musimy odłączyć akumulator.