Wycieraczki samochodowe: zużyte oznaczają dotkliwy mandat!
Wycieraczki samochodowe to tak właściwie kawałek gumowego pióra i często metalowy stelaż. Warto jednak wiedzieć o tym, że choć z konstrukcyjnego puntu widzenia ich znaczenie jest marginalne, mają kolosalny wpływ na bezpieczeństwo. To one gwarantują widoczność w trudnych warunkach drogowych (np. w czasie deszczu). A w efekcie także i im należy się chwila uwagi. Co warto wiedzieć na temat ich zakupu i konserwacji? Zaraz o tym opowiemy.
Zużyte wycieraczki skutkują odebraniem dowodu rejestracyjnego i mandatem. Ten może opiewać na kwotę wynoszącą od 50 do 200 zł. Wykroczenie polega bowiem na nienależytym wyposażeniu pojazdu w wymagane urządzenia i przyrządy. W skrajnym przypadku wykroczenie może zostać zakwalifikowane jako naruszenie innych przepisów (art. 97 Kodeksu wykroczeń). W takim przypadku mandat wynosi do 3 tys. zł.
Jakie wycieraczki samochodowe kupić?
Na rynku rozróżniamy przede wszystkim trzy typy wycieraczek. W przypadku każdego z typów można mieć inne porady zakupowe. I tak:
- wycieraczki szkieletowe (zwane też przegubowymi) – niegdyś najbardziej popularne, mają metalową konstrukcję i klasyczne, gumowe pióro. Podczas ich zakupu warto zapytać o zabezpieczenie antykorozyjne szkieletu. Kluczowy jest też rodzaj mocowania i długość piór – to sprawi, że będą pasować do auta kierowcy.
- wycieraczki hybrydowe – łączą rozwiązania znane z wycieraczek szkieletowych i bezszkieletowych. Dobrze przylegają do szyby.
- wycieraczki płaskie (zwane też bezszkieletowymi) – to tak naprawdę płat sztywnej gumy, który bez metalowego szkieletu przylega do szyby i utrzymuje się na niej. Ich zalety? Ograniczają opór powietrza, dokładnie przylegają do szyby w czasie wiatru.
Wśród wycieraczek płaskich poleca się modele z grafitowaną powierzchnią gumy i wzmocnieniem ze stali nierdzewnej, które zapewnia większy ciężar, a co za tym idzie – stabilizuje konstrukcję i ogranicza możliwość powstawania wibracji – tłumaczy Jacek Wójcik, Product Manager Würth Polska.
Jak dbać o wycieraczki samochodowe?
Wpływ na żywotność wycieraczek samochodowych ma nie tylko jakość ich wykonania. Znaczące są też czynniki związane z nawykami eksploatacyjnymi kierowcy, warunkami atmosferycznymi, wysoką temperaturą czy zanieczyszczeniami (żywicą, olejami czy smołą).
Błędem popełnianym przez kierowców jest używanie wycieraczek w zastępstwie szmatki lub skrobaczki do szyb. Nie dotyczy to wyłącznie tłustych zabrudzeń, ale także tych o sztywnej fakturze. Lepiej wyjść z samochodu i usunąć je właściwym narzędziem. Ta kwestia jest szczególnie istotna zimą, gdy na szybie zalega lód. Tym bardziej, że same wycieraczki mogą przymarznąć do jej powierzchni. Uruchomienie ich w takiej sytuacji grozi uszkodzeniem piór – mówi Jacek Wójcik z Würth Polska.
Aby dbać o wycieraczki, trzeba przede wszystkim je czyścić. Wycieraczki można umyć wodą z preparatem czyszczącym przyjaznym gumie (przy czym należy później preparat taki dokładnie spłukać). Poza tym w razie dłuższego postoju pojazdu można wycieraczki podnieść lub np. wymontować je. W ten sposób guma nie przywrze do szyby, a ich konstrukcja nie odkształci się.
Po czym poznać, że wycieraczki nadają się do wymiany?
Zużyte wycieraczki samochodowe przede wszystkim pozostawiają na szybie smugi lub plamy wody. Mogą też ślizgać się, przez co zaczynają hałasować w czasie pracy. "Kierowcy powinni regularnie kontrolować stan wycieraczek. Dotyczy to szczególnie zimy oraz okresów następujących przed i po niej. Ta pora roku stanowi największe wyzwanie dla piór" – wyjaśnia Jacek Wójcik z Würth Polska. Warto też przyjąć, że optymalnym terminem wymiany wycieraczek jest okres roku – nowe pióra najlepiej montować co 12 miesięcy po okresie zimowym.