Darmowe autostrady w Polsce. To niezwykle lotne hasło. Tylko czy dotyczy wszystkich szlaków? No właśnie nie. Nie odnosi się do A2 Świecko – Konin i A4 Katowice – Kraków. Kiedy i te odcinki staną się darmowe dla kierowców aut osobowych?
- Jakie autostrady już dziś są darmowe w Polsce?
- Kiedy darmowa stanie się A2 Świecko – Konin i A4 Katowice – Kraków?
Kierowcy od lat mówią o tym, że autostrady w Polsce nie należą do tanich. Nie mają jednak na myśli kosztu ich budowy, a raczej koszt przejazdu nimi. W 2023 r. rząd postanowił zatem zrobić prezent kierowcom. Zniósł opłaty na części tras.
Jakie autostrady już dziś są darmowe w Polsce?
Na wszystkich autostradach zarządzanych przez GDDKiA pojazdy lekkie mogą jeździć od 2023 r. całkowicie za darmo. Przy czym pisząc o pojazdach lekkich, mamy na myśli pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony oraz zestawy pojazdów o DMC do 3,5 tony. Odcinki zarządzane przez GDDKiA są dwa. Mowa o A2 Stryków – Konin i A4 Wrocław – Sośnica. W wakacje 2023 r. do listy dołączyło również A1 na odcinku Rusocin – Toruń. Tu również kierowcy aut osobowych płacić nie muszą. I to pomimo faktu, że jest to odcinek koncesyjny.
Trzy płatne fragmenty autostrad zniknęły. Na tym jednak nie koniec. Kierowcy nadal muszą płacić na dwóch dodatkowych odcinkach. Mowa o A2 Świecko – Konin i A4 Katowice – Kraków. Kiedy i tu znikną opłaty dla samochodów osobowych? W tym przypadku kierowcy powinni uzbroić się w cierpliwość.
Kiedy darmowa stanie się A2 Świecko – Konin i A4 Katowice – Kraków?
Zezwolenie na darmowy przejazd A2 Świecko – Konin i A4 Katowice – Kraków musiałoby oznaczać jedno z dwóch rozwiązań. Rekompensatę dla operatora lub wykupienie licencji. Każda z opcji oznaczałaby astronomiczne koszty. Na rozwiązania te rząd się zatem raczej nie zdecyduje. Nie chce dopisywać do budżetowego zestawu wydatków kolejnej pozycji. Najbardziej realnym terminem darmowego przejazdu A2 Świecko – Konin i A4 Katowice – Kraków jest zatem... wyczerpanie się umowy koncesyjnej. Te są bowiem spisywane na czas określony.
Jako pierwsza zakończy się umowa koncesyjna na odcinku autostrady A4 Katowice – Kraków. Stalexport będzie musiał oddać zarządzanie tym fragmentem GDDKiA już w marcu 2027 r. To zatem realny termin przejścia na bezpłatny przejazd samochodów osobowych. Ich kierowcy zaoszczędzą dokładnie 32 zł. Dłuższa perspektywa czasowa dotyczy A2 Świecko – Konin. Autostrada Wielkopolska ma bowiem prawo zarządzania tym fragmentem trasy typu A aż do 2037 r. Tu również źródła rządowe mówią raczej o nieprzedłużaniu umowy na eksploatację szlaku.