Opony testowano na śniegu i suchej nawierzchni. Fińska opona poradziła sobie w obu przypadkach. Szczególnie na śniegu nie miała sobie równych. Czasopismo „auto motor und sport” chwaliło oponę za „Najlepsze właściwości zimowe wśród konkurencyjnych produktów, dobre właściwości jezdne na suchej nawierzchni”.
Nokian otrzymała najwyższe punkty za najkrótszą drogę hamowania, najlepsze prowadzenie i najlepszą trakcję na śniegu. Opona okazała się zwycięzcą także w stosunku ceny do jakości.
Zobacz też: Polscy kierowcy nie dbają o opony
Nokian WR D3 w testach na śniegu osiągnęła doskonałe wyniki: 100 na 100 możliwych punktów w próbach przeprowadzonych przez „auto motor und sport”, 142 na 150 punktów w testach „Auto Zeitung”.
Magazyn „Auto Zeitung” podsumowuje: „Nokian WR D3 wyróżnia się doskonałymi właściwościami na śniegu”. „Jasnym punktem w tym gronie jest także najnowsza opona Nokian WR D3. Od razu można dostrzec jej fińskie korzenie – na śniegu produkty konkurencji są wobec niej bez szans. W czterech z pięciu prób opona Nokian uzyskała maksymalną liczbę punktów. … Gdy stok jest ośnieżony, nowa WR D3 zostawia wszystkich w tyle. Nawet w ekstremalnych warunkach zachowuje się neutralnie i zadziwia niesamowitą przyczepnością. … Dobry czas i wysoki stopień bezpieczeństwa jazdy na mokrej nawierzchni to zalety opony Nokian. … Do mocnych stron fińskiego produktu zalicza się hamowanie na suchej nawierzchni …”.
Zobacz też: Dębica Frigo 2 najlepszą oponą zimową
Magazyn „Auto Zeitung” doceniło oponę za najszybszy czas przejazdu rundy testowej, najlepszą trakcję na śniegu spośród wszystkich ocenianych opon oraz najszybszy przejazd w suchych warunkach. Drugi najniższy opór toczenia i drugie najniższe zużycie paliwa oraz drugi najniższy poziom hałasu podczas przejazdu potwierdzają, że jest to wyrób ekologiczny.
„Aby uplasować się w ścisłej czołówce w teście opon trzeba uzyskać optymalne wyniki we wszystkich warunkach drogowych”, wyjaśnia czasopismo „auto motor und sport”. „Lub przynajmniej w jednej kategorii wyróżniać się na tyle, by w określonych warunkach w klasyfikacji łącznej umożliwiło to skompensowanie drobnych niedoskonałości. Najlepszym tego przykładem jest nowa fińska opona Nokian typu WR D3, która na mokrej nawierzchni – zwłaszcza z powodu miernych rezultatów w kategorii aquaplaningu – uzyskuje stosunkowo skromne wyniki, za to na śniegu wyznacza nowe standardy najkrótszą drogą hamowania, najlepszą trakcją i doskonałymi właściwościami jezdnymi: 100 na 100 możliwych punktów dla opony Nokian, która na pokrytym śniegiem torze nie tylko uzyskała najlepszy czas przejazdu, lecz także daje się precyzyjnie i łatwo prowadzić”.
Niemiecki automobilklub ADAC docenia opony Nokian za „najwyższą ocenę 1,8 na suchej nawierzchni”. Doskonałe prowadzenie ocenione na 1,6. Oceny 2,1 za jazdę na śniegu i 2,3 na lodzie poświadczą jej dobre osiągi także w innych dyscyplinach i są dowodem na wysokie bezpieczeństwo.
Zobacz też: Opony Michelina najlepsze na zimę
Fińska opona Nokian WR D3 jest dostosowana do średnich i mniejszych aut rodzinnych oraz dla kierowców pragnących połączyć ekonomikę jazdy z bezpieczeństwem. Dla pojazdów o większej mocy zaprojektowano oponę Nokian WR A3.
Opony Nokian WR są dostępne w rozmiarach 13-20 cali w kategoriach prędkości od T do W (190 – 270 km/h), które są od teraz dostępne w handlu.