Wszyscy uczestnicy posiadają auta starsze niż 25 lat i są ich pierwszymi właścicielami. A historie poszczególnych osób nadają się na niezły film o historii PRL.
Zobacz też: Test Mercedes C250 4Matic: Bez gwiazdy nie ma jazdy
W odpowiedzi na zeszłoroczny konkurs poszukiwania najstarszego Mercedesa w posiadaniu pierwszego polskiego właściciela nadesłano ponad sto aplikacji. Wszystkie auta musiały być starsze niż 25 lat, a właściciel pierwszym posiadaczem nowego auta. Wielu spośród posiadaczy zabytkowych aut zakupiło swoje pojazdy w latach 70-tych i 80-tych bezpośrednio z fabryki Mercedesa w Sindelfingen, kilkoro w działającej w latach 80-tych w wieżowcu Intraco w Warszawie firmie Timex S.A.
Inżynierowie i lekarze pracujący w latach 80-tych w Libii i Iranie kupowali auta właśnie w tych krajach. Każde auto ma swoją pasjonująca historię. I jest to po części kawałek biografii właściciela. „Na mojego Mercedesa 190D jako kapitan statku pracowałem w latach 70-tych trzy miesiące - zwierzył się jeden z uczestników wyjazdu, obecnie emerytowany kapitan żeglugi morskiej z Ciechocinka.
Zobacz też: 25-letni Mercedes jak nowy
Laureaci zwiedzili Muzeum Mercedesa w Stuttgarcie, które od powstania w 2006 roku odwiedziło już 3,5 mln osób. Na dziewięciu piętrach zgromadzono 160 eksponatów, od pierwszego silnika Gottlieba Daimlera i narodzin samochodu w 1886 roku do najnowszych bolidów F1. Druga grupa uczestników, w której znajduje się także zwycięzca konkursu, Prof. Aleksander Ratajczak z Katowic (Mercedes-Benz 200D zakupiony w Hollywood/Kalifornia w 1966 roku), przygotowuje się na wyjazd w lipcu.