Międzynarodowy konkurs odbył się podczas Challange Bibendum 2011 w dniach 18 – 22 maja tego roku. Wspierany był przez firmę Michelin. Na terenie byłego lotniska Tempelhof w Berlinie oprócz przedstawicieli przemysłu motoryzacyjnego, obecni byli eksperci, przedsiębiorcy i politycy. Celem spotkania były głównie rozmowy o planach w zakresie transportu samochodowego.
Konkurs designerski, w którym sukces odniósł Mercedes–Benz Vito E-Cell był jednym z najważniejszych punktów imprezy. Oceniane w nim były różne osiągnięcia inżynierskie, które mają na celu poprawę jakości naszego życia i dbać o środowisko. Wśród dziesięciu kategorii, Vito E–Cell wygrał w kategorii samochodów dostawczych.
Zobacz też: 5 gwiazdek Euro NCAP dla Citroëna DS4
Jurorzy docenili idealne połączenie wzornictwa, funkcjonalności i jakości wykonania oraz zaawansowaną konkurencję modelu Vito E–Cell. Szczególną uwagę zwrócili na połączenie nowoczesnego układu napędowego z wcześniej już produkowaną konstrukcją.
Kryteria, które podlegały ocenie siedmiu jurorów – niezależnych dziennikarzy, inżynierów i designerów branży motoryzacyjnej, to między innymi skuteczność nowych rozwiązań technologicznych w procesie rozwiązywania problemów związanych z ochroną środowiska, to, w jaki sposób współpracują z konstrukcją samochodu, wyrażenie charakteru samochodu i wyglądu zewnętrznego.
Zobacz też: Pięć gwiazdek w testach Euro NCAP dla Lexusa CT 200h
Mercedes–Benz Vito E–Cell wyposażony jest w silnik elektryczny o mocy 60 kW. Jego moment obrotowy to 280 Nm. Producent gwarantuje możliwość dynamicznej jazdy, podobnej do jazdy samochodami napędzanymi współczesnymi silnikami wysokoprężnymi. Prędkość maksymalna Vito E-Cell została ograniczona do 80 km/h.