Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody osobowe marki Volkswagen Caddy (typ: 2K, 2KN), wyprodukowane w Niemczech, w okresie między 1 listopada 2003 r. a 14 stycznia 2013 r., mogą nie być bezpieczne dla użytkowników.
Zobacz galerię: Najmniej awaryjne 10-letnie auta
Poinformowano, że w pojazdach mogą poluzować się połączenia śrubowe sworznia sprężyny gazowej, która podpiera pokrywę tylną silnika. W najgorszym przypadku możliwe jest oderwanie sworznia kulistego i odpadnięcie pokrywy tylnej silnika.
Zobacz też: Test Volkswagen Cross Caddy 2.0 TDI 4x4 Trendline: multifunkcyjna furgonetka
Na rynku polskim kampanią naprawczą objęte jest łącznie 13 779 samochodów marki Volkswagen Caddy (typ: 2K, 2KN). Lista numerów VIN pojazdów objętych kampanią w załączniku.
Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele samochodów zostaną powiadomieni listami poleconymi o usterkach, jakie mogą występować w ich pojazdach. Klienci zostaną również poinformowani o konieczności wizyty w autoryzowanym serwisie w celu sprawdzenia, czy usterka występuje i wykonania stosownej naprawy (zamontowania nowego sworznia kulistego z dodatkową podkładką).
Informacji związanych z kampanią serwisową udziela Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. (adres: ul. Krańcowa 44, 61-037 Poznań, Centrum Informacji Klienta: 0 801 200 400; email: info@volkswagen.pl; http://www.volkswagen.pl).
UOKiK nie jest właściwy do udzielania szczegółowych informacji konsumentom odnośnie akcji serwisowych ogłaszanych i prowadzonych przez przedsiębiorców.
Niniejsza informacja nie stanowi nakazu wycofania produktu z rynku ani nakazu odkupienia od konsumentów w rozumieniu ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, ale stanowi realizację obowiązków producenta, o której mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów (Dz. U. Nr 229, poz. 2275 oraz z 2007 r. Nr 35, poz. 215).
Źródło: materiały prasowe UOKiK