Koleje wąskotorowe po latach zapomnienia znów stają się popularne w Polsce. W 2023 r. podróżowało nimi ponad 948 tys. osób. To prawie dwukrotnie więcej niż przed 10 laty. A to nie koniec ciekawych statystyk.
- Kiedy i gdzie Polacy wybierają wąskotorówki?
- Sieć kolei wąskotorowej w Polsce
- Wąskotorówki są popularne nie tylko w Polsce, ale i Europie
Blisko milion pasażerów skorzystało w 2023 r. z przejazdu koleją wąskotorową. To mniej więcej tyle, ile w 2023 r. obsłużyło lotnisko Rzeszów-Jasionka. Wynik oznacza wzrost o 7,6 proc. w stosunku do 2022 r. i aż o 96,7 proc. w stosunku do 2013 r. Wąskotorówki ewidentnie wracają do łask w Polsce. I trend ten coraz mocniej widać.
Kiedy i gdzie Polacy wybierają wąskotorówki?
Podróż kolejką wąskotorową cieszy się największą popularnością w miesiącach ciepłych. Większość podróży, konkretnie ponad 91 proc., przypadła na maj, czerwiec, lipiec, sierpień i wrzesień. Dla porównania tylko nieco ponad 1 tys. osób zdecydowało się na taką podróż w lutym.
Po wąskich torach możemy jeździć w niemal całej Polsce. Szczególnie w rejonach kurortów wypoczynkowych. Dlatego popularność przejazdów w ciepłych miesiącach dziwić nie może.
Sieć kolei wąskotorowej w Polsce
W 2023 r. w Polsce czynne były ponad 443 km linii wąskotorowych. Obsługiwało je 26 operatorów. Liderem przejazdów zdecydowanie jest województwo zachodniopomorskie. Tam kolej przewiozła 184,5 tys. pasażerów. Numerem dwa okazała się Wielkopolska. Tamtejsza wąskotorówka miała 182,8 tys. pasażerów. Podium zamyka Podkarpacie – tam pasażerami wąskotorówek było 182 tys. osób. Jedynie 3 województwa nie mają w swojej ofercie takich przejażdżek – lubuskie, małopolskie i opolskie.
Wąskotorówki są popularne nie tylko w Polsce, ale i Europie
W europejskich krajach działa wiele bardzo popularnych linii. Niektóre z nich pełnią funkcję codziennego środka transportu dla okolicznych mieszkańców, również przez doskonałe skomunikowanie z koleją normalnotorową. Atrakcyjne trasy wąskotorowe spotkamy m.in. w Szwajcarii, Włoszech czy Hiszpanii – powiedział Tomasz Frankowski, naczelnik Wydziału Komunikacji Społecznej Urzędu Transportu Kolejowego.