REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Cena przeglądu 2022. Wzrost stawek konieczny. SKP wyginą!
Cena przeglądu 2022. Wzrost stawek konieczny. SKP wyginą!

REKLAMA

REKLAMA

Cena przeglądu 2022? Podwyżki są konieczne. Długi stacji kontroli rosną lawinowo. Bez podwyżek dużo punktów nie wytrzyma i się po prostu zamknie.

Cena przeglądu 2022. Nie, nie zmieni się!

Przegląd samochodu wyposażonego w silnik benzynowy lub diesla kosztuje dokładnie 98 zł. I stawka nie zmieniła się od lat, dokładnie to od 18 lat. Powód? Została określona na mocy rozporządzenia. I rozporządzenia tego od blisko dwóch dekad żaden z Ministrów Transportu zmienić nie chce. Powód nie jest zrozumiały. Szczególnie że w tym czasie wzrosły zarówno koszty prowadzenia działalności, jak i zarobki Polaków. O kosztach mocno opowiadać nie trzeba. Inflacja dotyczy każdego. Kwestię zarobków dobrze pokazuje zmiana najniższej krajowej.

REKLAMA

REKLAMA

Dziś najniższa krajowa to 3010 zł. 18 lat temu kwota wynosiła 824 zł. Była prawie 4-krotnie niższa!

Długi SKP. To pociąga za sobą konsekwencje

Analizując sytuację stacji kontroli pojazdów, warto wziąć pod uwagę kilka kluczowych czynników.

  • Stawki opłat za przeglądy są obłożone 23-proc. podatkiem VAT. Sporą część przedsiębiorca prowadzący SKP musi zatem oddać do budżetu już na starcie.
  • Dziś droższy jest nie tylko prąd i woda. Droższe są też opłaty związane z zatrudnieniem (czyli chociażby minimalna pensja), a do tego wyższe koszty oznacza każdy z nowych standardów nakładanych na przegląd.
  • Poszukiwanie zarobku w trudnych czasach może sprawić, że SKP aby ratować swoje finanse, znowu staną się "fabryką" sprawnych samochodów. A to nie brzmi mocno bezpiecznie z drogowego punktu widzenia.

Stacje kontroli pojazdów mają długi

Powyższa relacja sprawia, że obecnie sytuacja stacji kontroli pojazdów nie jest zła. Ona jest tragiczna! Z danych Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor i bazy informacji kredytowych BIK wynika, że przeterminowane zobowiązania stacji kontroli pojazdów, na koniec września 2022 roku, wynosiły już 67,8 mln zł wobec 25 mln zł jeszcze przed rokiem. To wzrost o niemal 170 proc. Blisko 3 proc. firm ma problemy w obszarze terminowej obsługi płatności. A to tworzy realną groźbę szerokich bankructw. Zdaniem ekspertów sytuacji rynkowej może nie wytrzymać nawet 6 tys. firm! Skala zjawiska jest zatem potężna.

REKLAMA

Cena przeglądu 2022

Cena przeglądu 2022. Wzrost stawek konieczny. SKP wyginą!

Big InforMonitor

Cena przeglądu powinny być wyższe. Ale czy będą?

Tylko czy trudna sytuacja SKP i fala bankructw są w stanie zainicjować zmianę? No i tu wniosek może być jeden. Nic na to nie wskazuje. Kolejne rządy zdają się pozostawać głuche na kwestie związanie z koniecznością podwyższenia stawek za przegląd. Ciężko zatem oczekiwać nowelizacji w najbliższych tygodniach czy miesiącach. A to nie jest dobra informacja. Szczególnie dla właścicieli SKP i pracowników stacji.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA