Opinie o samochodach elektrycznych. Raport o elektromobilności

• Opinie o elektrykach: Polacy wiedzą, że można je ładować z gniazdka
• Samochody elektryczne to... przyszłość!
• Gdyby nie cena, 41 proc. Polaków kupiłaby elektryka
• 150 tys. zł – tyle jesteśmy w stanie wydać na samochód elektryczny
• Opinie o samochodach elektrycznych: jak nimi podróżować?
• Opinie o samochodach elektrycznych i... hybrydach!

Opinie o elektrykach: Polacy wiedzą, że można je ładować z gniazdka

InsightOut Lab i Volkswagen postanowili przeprowadzić wśród Polaków badanie ankietowe, które miało pokazać ich opinie o samochodach elektrycznych. Jego skutkiem stał się raport "Elektromobilność oczami Polaków w latach 2020-2022". I ten jest na tyle wszechstronny, że patronat honorowy nad nim objęło Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych. Co wynika z badania? Przede wszystkim pokazało ono rosnący poziom świadomości dotyczącej samych elektryków.

Jak wskazuje raport, z 27 proc. w 2020 r. do 36 proc. w 2022 r. wzrósł odsetek Polaków, którzy wiedzą, że auto elektryczne można ładować ze zwykłego domowego gniazdka.

Samochody elektryczne to... przyszłość!

Opinie o samochodach elektrycznych w Polsce dotyczą też ich przyszłościowego aspektu. Pracownicy InsightOut Lab poprosili Polaków o dokończenie zdania "samochody elektryczne to...". Aż 31 proc. odpowiadających podało tu słowo przyszłość. 13 proc. wskazało ekologię, a 9 proc. nowoczesność. Negatywne zdania? Taką opinię wyraziło 17 proc. badanych.

Gdyby nie cena, 41 proc. Polaków kupiłaby elektryka

No dobrze, ale skoro opinie o samochodach elektrycznych w Polsce są coraz bardziej pozytywne, czemu jeszcze masowo ich nie kupujemy? Aż 41 proc. ankietowanych deklaruje, że wybrałoby auto elektryczne, gdyby koszty jego użytkowania były porównywalne lub niższe od samochodu z silnikiem spalinowym. Tym samym główną barierą jest cena. Skąd tak pozytywna ocena? 51 proc. do technologii napędu elektrycznego przekonały media, a konkretnie informacje przeczytane lub materiały obejrzane, w których opisane zostały zalety technologii. Aż 36 proc. przekonała przejażdżka elektrykiem – czy to u dealera, czy np. w carsharingu.

Zobacz również: Mój elektryk, dofinansowanie do zakupu e-aut. Pakiet wiedzy

150 tys. zł – tyle jesteśmy w stanie wydać na samochód elektryczny

Co ciekawe, aż 49 proc. ankietowanych jak miałoby kupić samochód elektryczny, to mieściłby się on w przedziale cenowym do 150 tys. zł. 21 proc. byłoby skorych wydać nawet o 50 tys. zł więcej. Ostatecznie kierowców do zakupu elektryka mogłyby przekonać... dotacje. Aż 60 proc. ankietowanych popiera ten mechanizm stymulowania rynku e-pojazdów. A która grupa jest szczególnie podatna na takie tendencje zakupowe? 50 proc. osób posiadających panele słoneczne w domu, rozważa zakup samochodu elektrycznego.

Opinie o samochodach elektrycznych: jak nimi podróżować?

Badając opinie o samochodach elektrycznych, Volkswagen postanowił również przyjrzeć się obecnym właścicielom elektryków. I szczególnie ważne pytania dotyczyły podróżowania. Aż 1/4 właścicieli elektryków powiedziało, że jadąc na wakacje pokonali w jedną stronę trasę wynoszącą co najmniej 1 tys. km. 22 proc. pokonało od 600 do 1000 km, a 39 proc. od 300 do 600 km. Ankieterzy zapytali też o planowanie dłuższych podróży. Czy to dla właścicieli e-pojazdów jest męczące? Aż 87 proc. powiedziało że nie. A czy potrzeba ładowania budziła negatywne emocje? 84 proc. odpowiedziało przecząco.

Z badania wśród członków EV Klub Polska wynika, że wśród właścicieli BEV poziom zadowolenia z aut na prąd jest wysoki. Aż 97 proc. ankietowanych na pytanie o to, czy "biorąc pod uwagę wszystkie dotychczasowe doświadczenia z samochodem elektrycznym, czy zamieniłbyś go na auto spalinowe?" odpowiada, że nie (79 proc. – zdecydowanie nie; 18 proc. – raczej nie).

Opinie o samochodach elektrycznych i... hybrydach!

Przy okazji badania prowadzonego przez Volkswagena unaoczniła się jeszcze jedna kwestia. Polacy mają problem z odróżnianiem od siebie rodzajów hybryd i wskazywaniem jakie są ich zalety. Przykład? Tylko 46 proc. ankietowanych wiedziało, że jedyną hybrydą, w której baterię można ładować z gniazdka lub ładowarki jest plug-in. Tylko 39 proc. pytanych wskazało, że w każdej hybrydzie ładowanie akumulatora odbywa się w czasie jazdy. I tylko 30 proc. odpowiadających wiedziało, że tylko plug-in pozwala na pokonanie około 50 km bez przerwy wyłącznie na silniku elektrycznym.