Powrót marki Datsun został zapowiedziany przez Nissana w marcu 2012 r. Według opinii Nissana, Datsun będzie firmował nowoczesne, niezawodne i dostępne produkty dla optymistycznych i rozwojowych klientów na rynkach o dużym potencjale wzrostu. Datsuny będą sprzedawane w Indiach, Indonezji i Rosji.
Pod marką Datsun firma Nissan sprzedawała pojazdy na całym świecie od początku swojego istnienia. W 1981 roku rozpoczęło się wycofywanie marki Datsun, a japońska firma kontynuowała globalną ekspansję już jako Nissan.
Zobacz też: Nissan Qashqai: bestseller po liftingu
Datsun - nowoczesna stylizacja i przystępna cena
Vincent Cobee, wiceprezes i globalny dyrektor Datsun Business Unit powiedział: „Firma liczy, że Datsun ponownie zdobędzie popularność wśród klientów na rynkach o dużym potencjale wzrostu ze względu na atrakcyjną stylistykę i przystępną cenę pojazdów, a przede wszystkimi dzięki dostarczanej przez nie przyjemności z jazdy".
„Wybór nazwy marki był oczywisty. Datsun pozostaje w naszym portfolio jako jedna z najbardziej cenionych marek w historii motoryzacji, a więź między współczesnym i dawnym Datsunem jest autentyczna. Klienci w latach 30., 40. i 50. XX wieku poszukiwali pojazdów charakteryzujących się wysoką jakością, trwałością i niezawodnością. Podobnymi kryteriami kierują się klienci z rynków o dużym potencjalne wzrostu, którzy dziś mają jednak mocno ograniczone możliwości wyboru. Jesteśmy przekonani, że nowy Datsun spełni ich oczekiwania" - dodał Cobee.
Zobacz też: Test Nissan Murano: Amerykanin w wielkim mieście
Historia marki Datsun
1914 r. Fabryka samochodów Kwaishinsha (1911-26) założona przez Masujiro HASHIMOTO konstruuje samochód osobowy „DAT"
1926 r. Kwaishinsha i Jitsuyo Jidosha łączą się w „DAT Jidosha Seizo"
1932 r. DAT Jidosha Seizo wprowadza na rynek pierwsze samochody Datsun
Zobacz też: Historia motoryzacji: udoskonalenia pierwszych samochodów
1933 r, Yoshisuke AIKAWA kupuje Datsuna i zakłada Nissan Motor Co.
1935 r. Otwarcie zakładów w Jokohamie - pierwszej japońskiej fabryki produkującej samochody w masowej skali, w tym pierwszego Datsuna 14
1958 r. Datsun 210 wygrywa (w swojej klasie) Rajd Australii, uznawany za najtrudniejszy rajd wytrzymałościowy na świecie
1958 r. Rozpoczęcie eksportu Datsuna 210 do USA