Nowy Partner Tepee 2015

• Peugeot Partner Tepee
• Peugeot Partner Tepee: silniki

Peugeot Partner Tepee

W 1996 roku PEUGEOT stworzył nową kategorię samochodów osobowych, określanych dziś mianem kombivanów. Przestronne i praktyczne wnętrze wielofunkcyjnego pojazdu, jakim jest Peugeot Partner Tepee, do dziś wyznaczają standard w tym segmencie. Partner Tepee jest ciągle atrakcyjny dla klientów, o czym świadczy jego wynoszący 15,3% udział w sprzedaży kombivanów w Europie. Model utrzymał swoje miejsce na podium od momentu wprowadzenia na rynek w 2008 roku, w segmencie, który ciągle się rozwija. Sprzedaż na rynki pozaeuropejskie stanowi prawie 27% globalnej sprzedaży modelu Partner Tepee (wzrost o 8% w porównaniu z pierwszym pełnym rokiem sprzedaży).

Nowy Partner Tepee, poza zmienionym przodem, otrzymał 2 nowe kolory lakieru: Gris Moka i Gris Artense, oprócz dostępnych dotychczas kolorów Blanc Banquise, Rouge Ardent, Bleu Kyanos, Gris Aluminium, Gris Shark i Nocciola.

Lepsze materiały i atrakcyjna kolorystyka potęgują wrażenie nowoczesności kabiny. Nowe wykończenie Gris Onega pojawia się na desce rozdzielczej i na różnych elementach wnętrza. Obicia siedzeń Cadaska Roux uzupełniają dostępne w dotychczasowej ofercie tapicerki Cadaska Bleu (na drugim poziomie wykończenia), a atrakcyjna tapicerka NeoSpa w stylu „high tech” jest proponowana na trzecim poziomie wykończenia i w wersji Outdoor.

Wygodna, ergonomiczna kabina nowego Partnera Tepee została wyposażona w nowe systemy pokładowe, obsługiwane za pomocą doskonale zintegrowanego z deską rozdzielczą dużego kolorowego ekranu dotykowego o przekątnej 7”,  zainstalowanego w jej centralnym punkcie, gdzie jest zawsze pod ręką i w zasięgu wzroku. Dostępna w opcji nawigacja z zainstalowanymi mapami Europy,  posiada możliwość wyświetlania ograniczeń prędkości i informacji o ruchu drogowym. Nowy PEUGEOT Partner Tepee oferuje nowoczesne mobilne technologie: łącze Bluetooth, port USB, gniazdo jack i funkcję MirrorScreen. Radio w opcji może odbierać cyfrowy sygnał DAB.

Pojawiło się także kilka rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo jazdy. Wśród nich wymienić warto system automatycznego hamowania w mieście w razie ryzyka zderzenia Active City Brake, kamerę cofania, system wspomagania parkowania przodem, dzięki któremu manewry z niską prędkością stają się jeszcze łatwiejsze.

Peugeot Partner Tepee: silniki

Nowy PEUGEOT Partner Tepee oferuje całkowicie odnowioną szeroką gamę silników najnowszej generacji, spełniających wymogi normy Euro 6.

• 1.6 VTi 98 KM, z manualną skrzynią biegów o 5 przełożeniach, emisja CO₂ od 148 g/km, o 7 g mniej;
• 1.6 VTi 120 KM, z manualną skrzynią biegów o 5 przełożeniach, emisja CO₂ od 148 g/km, o 16 g mniej;
• 1.6 BlueHDi 75 KM, z manualną skrzynią biegów o 5 przełożeniach, emisja CO₂  od 113 g/km, o 22 g mniej;
• 1.6 BlueHDi 100 KM, z manualną skrzynią biegów o 5 przełożeniach, emisja CO₂ od 113 g/km, o 22 g mniej;
• 1.6 BlueHDi 100 KM, z manualną skrzynią biegów o 5 przełożeniach, emisja CO₂ od 109 g/km, o 14 g mniej;
• 1.6 BlueHDi 100 KM S&S ETG6, ze zautomatyzowaną skrzynią biegów o 6 przełożeniach: emisja CO₂ od 109 g/km, o 6 g mniej;
• 1.6 BlueHDi 120 KM, z manualną skrzynią biegów o 6 przełożeniach, emisja CO₂ od 113 g/km, o 16 g mniej;

Ponadto silnik 1.6 BlueHDi 100 S&S zapowiada się na rekordzistę w segmencie pod względem obniżonej emisji CO₂ (na poziomie 109 g/km).

Nowy Tepee dostępny w wersji z 5 lub 7 niezależnymi fotelami, 3 wyjmowanymi fotelami w drugim rzędzie, a także z 2 fotelami (także wyjmowanymi) w trzecim rzędzie (w wersji 7-miejscowej), ma płaską podłogę i przestrzeń ładunkową o pojemności od 675 do 3000 l, co stanowi jeden z najlepszych wyników w tej kategorii.

Dzięki opcjonalnemu dachowi Zenith, który stanowi rozwiązanie niespotykane w segmencie kombivanów, pasażerowie podróżujący samochodem czują się jakby byli już jedną nogą na zewnątrz. To pomysłowe rozwiązanie zapewnia:

• Doskonałe doświetlenie wnętrza kabiny, dzięki czterem przyciemnianym szklanym panelom;
• Lepszy komfort termiczny pasażerów na tylnych siedzeniach, dzięki trzem dodatkowym nawiewom powietrza;

• Dodatkowe schowki o pojemności 94 litrów pod sufitem. Z przodu znajduje się półka nad przednią szybą, a wzdłuż boków samochodu ciągnie się szereg schowków po obu stronach centralnego tunelu na suficie. W tylnej części umieszczono schowek dostępny zarówno od strony kabiny jak i bagażnika. Pozwala to uzyskać dodatkową przestrzeń bagażową oprócz 90 litrów schowków (zamykanych lub otwartych) standardowo rozmieszczonych w kabinie.
• Do tego należy dodać konfigurowalną przestrzeń ładunkową którą można podzielić za pomocą relingów dachowych, które można zamocować wzdłuż lub poprzecznie w zależności od potrzeb.

Źródło: materiały prasowe Peugeot