Nowe BMW M3 i M4 Coupe: niższa masa kluczem do sukcesu?
Nowe dwa model BMW – M3 i M4 – zaskakują niską masą. Bawarskim inżynierom w obu przypadkach udało się nie przekroczyć 1500 kg, co biorąc pod uwagę mocniejszy silnik niż w poprzednich odmianach M3 powinno przełożyć się na znacznie lepsze osiągi pojazdów. Niższa masa to także lepsze prowadzenie, a biorąc pod uwagę jak wysokie noty w tej kategorii otrzymało w naszym redakcyjnym teście BMW 328i xDrive aż trudno sobie wyobrazić co może pokazać najmocniejsza odmiana tego modelu.
Zobacz też: Test BMW 328i xDrive: na drodze ku doskonałości
Zobacz też: TwinPower Turbo, a Twin-Turbo - różnice
Nowe BMW M3 i M4 Coupe: silnik
W chwili obecnej brakuje jeszcze dokładnych danych na temat parametrów obu BMW z serii M, ale pewne informacje już do nas dotarły. Sześciocylindrowy, wysokoobrotowy silnik rzędowy z technologią BMW M TwinPower Turbo, opracowany specjalnie dla nowego BMW M3 Limuzyna i BMW M4 Coupe, produkuje maksymalną moc 430 KM. Maksymalny moment obrotowy znacząco przekracza 500 Nm, przewyższając o ponad 30 procent wartość osiąganą przez poprzednie wcielenie BMW M3. Jednocześnie silnik jest o około 25 procent bardziej wydajny paliwowo i ekologicznie. Masa własna obu modeli została zredukowana do poziomu poniżej 1 500 kilogramów, co jest gwarancją uzyskania doskonałej dynamiki jazdy i wyjątkowej wydajności.
Nie pozostaje zatem nam nic innego jak cierpliwie czekać na premierę BMW M3 i M4 Coupe. Niebawem powinny ukazać się też kolejne dane o tych dwóch sportowych autach.