Piąte zagranie w Polo

Auto ma wyznaczać nowe standardy w swojej klasie pod względem ochrony pasażerów. Według zapewnień producenta ma być jednym z najbezpieczniejszych samochodów na świecie. W porównaniu z poprzednikiem zmniejszono masę i znacznie poprawiono wytrzymałość struktury nadwozia. Stopień deformacji w przypadku zderzenia czołowego i bocznego zmniejszył się o odpowiednio 50 i 20 procent. Ponadto już w seryjnym wyposażeniu znajdziemy ABS, komplet poduszek powietrznych, a także zagłówki zapobiegające urazom kręgosłupa

Zobacz też: Fiat Strada debiutuje w polskich salonach

Samochód zarówno z zewnątrz jak i we wnętrzu wyraźnie nawiązuje do najnowszego Golfa. Potencjalni nabywcy będą mogli wybrać z pośród siedmiu silników – czterech benzynowych i trzech ropniaków. Ich moce będą zawierać się w przedziale od 60 do 105 KM. Na uwagę zasługuje zupełnie nowy motor 1,2 TSI o mocy 105 KM, a także wysokoprężny 1,6 TDI o mocy 90 KM. Oba mają odznaczać się wyjątkowo niskim spalaniem.

Zobacz też: Hybrydowa Toyota Yaris HSD

Polo dostępne będzie ze znanymi już pakietami wyposażenia o nazwie: Trendline, Comfortline oraz Highline. W wyposażeniu dodatkowym znajdą się takie udogodnienia jak system nawigacyjny, rozsuwany szklany dach czy biksenonowe reflektory.

Zobacz też: Lifting modeli Peugeot Partner i Expert

Początki Polo sięgają 1975 roku, kiedy to do sprzedaży trafiło pierwsze wcielenie tego auta. Od tamtej pory każda kolejna generacja zjednuje sobie zwolenników miejskich pojazdów trwałością, solidnym wykonaniem oraz tradycyjnym designem, który nie zaskakuje, ale ciągle się podoba. Do niemieckich salonów, Polo piątej generacji trafi w czerwcu. W Polsce zagości trzy miesiące później.