Mercedes klasy E 300 BlueTEC HYBRID zostanie wyposażony 4-cylindrowy silnik diesla o pojemności 2 l i mocy 204 KM. Moment obrotowy tej jednostki wynosi 500 Nm. Jednostka będzie wspomagana przez silnik elektryczny o mocy 27 KM i momencie obrotowym wynoszącym 250 Nm. Średnie spalanie tej wersji ma wynieść 4,2 l ropy na 100 km. Rewelacyjny wynik Mercedesa osiąga także w kwestii emisji spalin, która wynosi jedyne 109 g CO2 na 1 km.
Zobacz też: Citroen pracuje nad modelem DS1
Drugim modelem jest klasa E 400 HYBRID. Tutaj w połączeniu z tym samym silnikiem elektrycznym współpracować będzie benzynowa jednostka V6 o mocy 306 KM i momencie obrotowym wynoszącym 370 Nm. Spalanie wg. amerykańskich standardów CAFE ma wynieść 8,7 l/100 km.
Mercedes ma zamiar rozszerzyć ofertę aut hybrydowych na całą gamę swoich modeli, dzięki technologii modułowej. Niemiecki producent zdecydował o takich planach głównie ze względu na sukces modelu S 400, który uznawany jest za lidera w swojej klasie.
Zobacz też: Premiera Volvo V40 już niedługo
Po premierze w Detroit, samochody trafią do sprzedaży w ciągu roku. Wersja E 300 BlueTEC HYBRID oferowana będzie początkowo jedynie w Europie, E 400 HYBRID pojawi się natomiast w USA, później w Japonii i Chinach.