Nie jest to auto, które ma przynieść firmie zyski. Dowodem na to jest chociażby fakt, że powstaną tylko 2 sztuki Juke’a R – z kierownicą po prawej i po lewej stronie. Juke R jest swoistą „pokazówką” Nissana, prezentacją możliwości inżynierów japońskiego producenta. Od 21 lat inżynierowie Nissana współpracują z brytyjską firmą RML (Ray Mallock Limited), która buduje samochody sportowe do wielu serii wyścigowych. To właśnie RML zajmuje się również projektem Juke-R.
Zobacz też: Facelifting Toyoty Hilux - zdjęcia
Po maską auta znajduję się motor przeszczepiony z modelu GT-R. Jest to 3,8-litrowe, podwójnie doładowane V6, o mocy 480 KM. Juke-R rozpędza się od 0 do 100 km/h w 3,8 s. Ćwierć mili Juke R pokonuje w 11,44s, z prędkością 199km/h pod koniec przejazdu.
Zobacz też: Hybrydowe i elektryczne Seaty
Samochód został obudowany agresywnym body-kitem o dyskusyjnym wyglądzie. Auto pokryto czarnym matowym lakierem. Deska rozdzielcza Juke R została zmodyfikowana tak, aby znalazło się dla niej miejsce dla wskaźników, zegarów i 7-calowego wielofunkcyjnego wyświetlacza LCD z modelu GT‑R. Dwa sportowe fotele z pięciopunktowymi pasami otoczono klatką bezpieczeństwa zwiększającą sztywność nadwozia.
Zobacz też: Honda CR-V model 2012 - zdjęcia
Budowa aut ma się zakończyć jeszcze w listopadzie.