Nowy model koreańskiego producenta należy do segmentu kompaktowych sedanów. Niestety Elantra będzie oferowana tyko z jednym silnikiem benzynowym 1,6 litra ale w trzech wersjach wyposażeniowych. Najtańsza wersja Classic Plus kosztuje 59 900 złotych, wersja Comfort 66 900 złotych a wersja dla najbardziej wymagających, czyli Style 72 900 złotych.
Zobacz też: Hyundai Coupe – pozornie sportowy
W podstawowej wersji wyposażenia samochodu otrzymamy wszystkie dostępne w ofercie modelu elementy zapewniające bezpieczeństwo, np. przednie poduszki boczne i poduszki kurtynowe, układ kontroli trakcji i stabilizacji pojazdu ESC/VSM, system ostrzegający o niezapiętym pasie bezpieczeństwa kierowcy. Oprócz tego w pakiecie dostaniemy klimatyzację manualną, odtwarzacz CD z wejściem na MP3 oraz możliwość sterowania systemem audio za pomocą przycisków umieszczonych na kierownicy.
Jeśli zdecydujemy się na lakier metalic/perłowy musimy liczyć się z dopłatą 1700 złotych.
Osiągi jednostki napędowej Gamma o pojemności 1.6:
- moc maksymalna: 132 KM przy 6300 o/m
- maksymalny moment obrotowy: 158Nm przy 4850 o/m
- prędkość maksymalna: 200 km/h
- przyspieszenie 0-100 km/h: 10,7 s
- średnie zużycie paliwa (cykl mieszany): 6,4 l/100 km
Producent zapewnia, że nowy model Hyundaia wyróżnia się bardziej przestronnym i lepiej wykonanym, niż w przypadku poprzednika, wnętrzem. Pierwsza generacja Hyundaia Elantra zadebiutowała w 1990 roku.
Zobacz też: Test Hyundai i30 hatchback: solidny konserwatyzm
Nowy Hyundai Elantra wymiary nadwozia:
- długość: 4530 mm
- szerokość: 1775 mm
- wysokość: 1445 mm
- rozstaw osi: 2700 mm
- zwis przedni/tylny: 860 mm/970 mm
- pojemność zbiornika paliwa: 48,5 l
Hyundai oferuje też program gwarancyjny 5-Year Triple Care w, którego skład wchodzi 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów, 5 lat obsługi technicznej pojazdu, 5 lat assistance.