Nowe BMW Serii 1 zostanie zaprezentowane jesienią 2011 roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Kompaktowe BMW jest większe od poprzednika i ma mieć lepsze właściwości jezdne.
Poprzednia generacja BMW Serii 1 zadebiutowała na rynku jesienią 2004 roku. Łączna sprzedaż tego kompaktu przekroczyła poziom miliona egzemplarzy, dlatego producent nie wprowadził żadnych rewolucyjnych zmian, ale skupił się na udoskonalaniu konstrukcji.
W porównaniu z poprzednikiem nowe BMW Serii 1 jest o 85 mm dłuższe, a rozstaw osi został zwiększony o 30 mm, dzięki czemu uzyskano więcej przestrzeni dla pasażerów tylnej kanapy. Bagażnik ma teraz pojemność od 360 do maksymalnie 1200 litrów (po całkowitym złożeniu tylnej kanapy).
Zobacz również: Rynek niemiecki w maju
Podczas prac nad nowym modelem specjaliści BMW chcieli udoskonalić model, w którym koncepcja napędu na tylną oś oraz rozkład masy na przednią i tylną oś rozmieszczony w stosunku 50:50 pozwoliły zapewnić dobre właściwości jezdne.
Wszystkie jednostki napędowe w gamie Serii 1 (benzynowe i wysokoprężne) wykorzystują teraz nowe rozwiązania BMW TwinPower Turbo. Omawiana technologia pozwala czterocylindrowej jednostce na osiągnięcie mocy, która normalnie wymagałaby w silniku o zapłonie iskrowym większej liczby cylindrów oraz zdecydowanie wyższej pojemności skokowej. Czterocylindrowy silnik (z aluminiową skrzynką korbową oraz konstrukcją typu bedplate stosowaną na co dzień w samochodach wyścigowych) jest lżejszy i bardziej zwarty niż typowa jednostka sześciocylindrowa o porównywalnej mocy.
Zobacz również: Wyprodukowano już 100 000 sztuk Skody Yeti
W gamie dostępne będą początkowo następujące wersje modelowe:
- BMW 118i
moc: 125kW/170 KM przy 4800 o/m
maksymalny moment: 250Nm w przedziale 1500-4500 o/m
przyspieszenie 0 do 100 km/h: 7,4 sekundy
prędkość maksymalna: 225 km/h
średnie zużycie paliwa: 5,8-5,9 l/100 km (tryb mieszany)
- BMW 116i
moc: 100kW/136 KM przy 4400 o/m
maksymalny moment: 220Nm w przedziale 1350-4300 o/m
przyspieszenie 0 do 100 km/h: 8,5 sekundy
prędkość maksymalna: 210 km/h
średnie zużycie paliwa: 5,5-5,7 l/100 km (tryb mieszany)
- BMW 120d
moc: 135kW/184 KM przy 4000 o/m
maksymalny moment: 380Nm w przedziale 1750-2750 o/m
przyspieszenie 0 do 100 km/h: 7,2 sekundy
prędkość maksymalna: 228 km/h
średnie zużycie paliwa: 4,5-4,6 l/100 km (tryb mieszany)
- BMW 118d
moc: 105kW/143 KM przy 4000 o/m
maksymalny moment: 320Nm w przedziale 1750-2500 o/m
przyspieszenie 0 do 100 km/h: 8,9 sekundy
prędkość maksymalna: 212 km/h
średnie zużycie paliwa: 4,4-4,5 l/100 km (tryb mieszany)
- BMW 116d
moc: 85kW/116 KM przy 4000 o/m
maksymalny moment: 260Nm w przedziale 1750-2500 o/m
przyspieszenie 0 do 100 km/h: 10,3 sekundy
prędkość maksymalna: 200 km/h
średnie zużycie paliwa: 4,3-4,5 l/100 km (tryb mieszany)