Wersja kombi nowego i40 została przedstawiona wcześniej, na marcowych targach motoryzacyjnych w Genewie. i40 sedan jest trzecim modelem wprowadzanym na rynek pod szyldem nowego sloganu marki: New Thinking. New Possibilities. (Nowe Myślenie. Nowe Możliwości).
Zastosowany już wcześniej w modelach ix35 i ix20 styl projektowania, nazwany "Fluidic Sculpture" ma wykorzystywać płynne linie inspirowane naturą - w przypadku i40 są to detale wykończeniowe nawiązujące do motywu skrzydeł. Typowa dla sedana trójbryłowa sylwetka zastąpiona została bardziej dynamicznym kształtem, podkreślonym przez nisko poprowadzoną linię dachu.
Zobacz też: Jaguar C-X75 wejdzie do produkcji
Nowy i40 dostępny będzie w czterech wersjach silnikowych - dwóch benzynowych i dwóch wysokoprężnych. Jednostki te osiągają moc od 115 do 177 KM i spełniają normę Euro V.
Ponieważ w segmencie D w Europie 75% sprzedaży stanowią auta z silnikiem diesla, Hyundai przewiduje, że najbardziej popularną wersją będzie 1,7-litrowy diesel o mocy 136 KM. Pod maską nowego sedana debiutuje też nowy czterocylindrowy silnik GDI o pojemności 2,0l, mocy 177 KM i momencie obrotowym 213 Nm. Parametry te mają zapewnić wyjątkową przyjemność z jazdy i niskie zużycie paliwa, plasujące się na poziomie 6,8l/100 km w cyklu mieszanym. i40 wyposażony w ten silnik oraz sześciobiegową manualną przekładnię ma przyspieszać do prędkości 100 km/h w niecałe 10 sekund i utrzymywać emisję spalin 159 g/km.
Silniki diesla w i40 wyposażone zostały też w specjalny pakiet NVH (Noise Vibration Harshness), ograniczający hałasy zewnętrzne. Takie elementy jak wykładzina przepuszczająca powietrze, dźwiękochłonne wygłuszenie komory silnika i tekstylne wkładki w nadkolach pozwoliły na obniżenie poziomu hałasu wewnątrz auta o 20%.
Producenci obiecują szereg udogodnień i bogate wyposażenie, dostępne już w wersji podstawowej nowego Hyundaia. Wśród proponowanych funkcji high-tech znajdzie się asystent parkowania i utrzymania toru jazdy, a także Bluetooth z funkcją rozpoznawania głosu, pełna nawigacja oraz kamera cofania. i40 dostępny będzie też z elektrycznym hamulcem postojowym, systemem wentylacji przednich siedzeń, podgrzewanymi siedzeniami przednimi i tylnymi, automatycznym systemem odszraniania szyby przedniej oraz podgrzewaną kierownicą.
Zobacz też: SsangYong KEV2, czyli nowy Korando
W zakresie bezpieczeństwa wśród oferowanych elementów wyposażenia znajduje się aż dziewięć poduszek powietrznych. W wybranych krajach podstawowe wyposażenie stanowić będzie ESP, ABS, Hill Start Assist Control (system ułatwiający ruszanie na wzniesieniu), VSM (Vehicle Stability Management – system zarządzający stabilnością pojazdu), BAS (Brake Assist System – system wspomagania awaryjnego hamowania) i ESS (Emergency Stop Signal - sygnał ostrzegania o awaryjnym hamowaniu).