Stylistyka ze sportowym zacięciem, płasko pochylona tylna szyba i nadwozie częściowo wykonane z aluminium to cechy charakterystyczne nowego modelu.
Nie zabraknie charakterystycznych dla Audi systemów wspomagających i multimedialnych zaczerpniętych z luksusowych modeli firmy z Ingolstadt. Reflektory z technologią Adaptive Light doświetlające zakręty czyasystent parkowania ostrzegający również przed bocznymi przeszkodami to tylkoczęść z nich.
Zobacz też: A3 Concept: pokaż możliwości Audi
Do napędu posłużą 3 jednostki czterocylindrowe, dwie TFSI ijedna TDI. Dysponujące mocą od 140 do 211 KM, oparte na bezpośrednimwtrysku paliwa, wzbogacone w systemy start-stop i system rekuperacji.
Zużycie paliwa w wersji TDI na poziomie mniejszym niż 5.2litra na 100 km, nowy SUV zawdzięcza niskiemu współczynnikowi oporu powietrzawynoszącemu 0.32 i lekkiej konstrukcji (1500kg).
Najmocniejsze wersje jednostek współpracują z napędem nawszystkie koła Quattro i 7-stopniową, szybką przekładnią S-tronic.
Zobacz też: Koniec epoki diesla?
System Drive Select dajemożliwość dopasowania działania poszczególnych systemów do indywidualnego stylujazdy i wpływa na zarządzanie silnikiem a także opcjonalną regulację tłumieniaamortyzatorów.
Na zawieszenie Q3 składa się czterowahaczowa oś tylna, co w połączeniuz elektromechanicznym wspomaganiem układu kierowniczego i wydajnym układemhamulcowym ma zagwarantować doskonałe właściwości jezdne.
Multimedia
Nie zabraknie również systemów rozrywki „Infotainment”.Klienci będą mieli do dyspozycji m. in system dźwiękowy Bose, nawigację ztwardym dyskiem i telefon samochodowy z Bluetooth. Ciekawostką jest, że autobędzie posiadało Wi-Fi, dzięki któremu Q3 w pełni połączy się z Internetem.
W Niemczech ceny Audi Q3 będą zaczynały się od 29 900 EUR.