REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Nowy VW Multivan T7 TDI. Cennik od 216 812 zł brutto
Nowy VW Multivan T7 TDI. Cennik od 216 812 zł brutto
Materiały prasowe Volkswagen

REKLAMA

REKLAMA

Nowy VW Multivan T7 TDI, czyli Niemcy uzupełniają gamę silnikową oferowaną w modelu. Do palety dołączy diesel 2,0 TDI o mocy 150 KM.

Multivan T7 TDI zadebiutował w salonach

Volkswagen Multivan T7 zadebiutował na polskim rynku jesienią roku 2021. I choć przez lata ten konkretny model i ten segment rynku był łączony głównie z dieslami, zaraz po premierze silnika wysokoprężnego w cenniku nie było. Auto można było zamówić ze 136-konnym silnikiem 1.5 TSI, 204-konnym 2.0 TSI lub hybrydą plug-in o mocy 218 koni opartą na benzyniaku 1.4 TSI. Teraz gama poszerza się. Do sprzedaży wejdzie również diesel.

REKLAMA

REKLAMA

Przeczytaj również: Nowy Multivan T7 pojawił się w cenniku. Ceny od 155 310 zł

Nowy VW Multivan T7 TDI

Nowy VW Multivan T7 TDI. Cennik od 216 812 zł brutto

Materiały prasowe Volkswagen

Nowy Multivan T7 TDI – dane techniczne:

Pod maską nowego Multivana pojawi się świetnie znana klientom koncernu Volkswagena jednostka 2.0 TDI. Nowy Multivan otrzyma wariant o mocy 150 koni mechanicznych. Motor zaoferuje też 360 Nm momentu obrotowego – i co ważne, moment ten jest dostępny już od 1600 obr./min. Diesel w Multivanie T7 jest standardowo parowany z 7-biegowym, dwusprzęgłowym automatem DSG. Według danych producenta motor powinien średnio spalać od 6,5 do 6,8 litra oleju napędowego na każde 100 km. Dzięki temu 58-litrowy zbiornik paliwa (stosunkowo mały w tym segmencie) powinien pozwolić mu na pokonanie nawet 900 km. Prędkość maksymalna Multivana 2.0 TDI została określona na 190 km/h.

Volkswagen Multivan 2.0 TDI z podwójnym wtryskiem AdBlue

Pisząc 2.0 TDI w Multivanie T7 mamy na myśli diesla pochodzącego z serii EA288evo. Ma 1968 cm3 pojemności, 4 cylindry, technologię wtrysku common rail oraz filtr cząstek stałych i standardowy konwerter katalityczny SCR – a właściwie nie tyle jeden, co dwa. Dwa katalizatory SCR i dwa punkty wtrysku płynu AdBlue pozwoliły inżynierom Volkswagena na obniżenie emisji tlenków azotu przez diesla aż o 80 proc. Dzięki temu Multivan T7 2.0 TDI spełnia normę emisji spalin Euro 6D-ISC-IDM.

REKLAMA

Nowy VW Multivan T7 TDI

Nowy VW Multivan T7 TDI. Cennik od 216 812 zł brutto

Materiały prasowe Volkswagen

Ile kosztuje Volkswagen Multivan T7 TDI?

Nowy Multivan T7 2.0 TDI zostanie wyceniony na co najmniej 216 812 zł brutto (176 270 zł netto). Za tą sumę kupujący poza vanem napędzanym dieslem dostanie bez dopłaty 16-calowe felgi aluminiowe, lane assist, asystenta unikania kolizji, system rozpoznawania znaków drogowych, kierownicę wielofunkcyjną, tylne lampy LED, radio z 10-calowym ekranem dotykowym, 8 głośnikami i systemem App-connect oraz Digital Cockpit Basic.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Buspasy dostępne dla tych pojazdów aż do końca 2027 roku

Kierowcy pojazdów elektrycznych zachowają kluczowy przywilej przez kolejne dwa lata. Ustawa podpisana przez Prezydenta Karola Nawrockiego gwarantuje możliwość korzystania z buspasów do 31 grudnia 2027 roku.

PZPA przyspiesza: 40 szkoleń dla kurierów jeszcze przed końcem roku

Polski Związek Partnerów Aplikacyjnych (PZPA) intensyfikuje działania w projekcie "Wsparcie w zakresie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego usług delivery". Do końca 2025 roku zaplanowano ponad 40 szkoleń dla kurierów w największych miastach, m.in. w Warszawie, Krakowie, Łodzi, Katowicach, Wrocławiu, Poznaniu, Szczecinie, Rzeszowie, Gdańsku i Lublinie.

Jazda na letnich oponach zimą. Grozi nawet 3000 zł i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego

W Polsce nie ma obowiązku jazdy na zimówkach, ale istnieje zakaz jazdy na letnich oponach w warunkach zimowych. Policja może nałożyć nawet 3000 zł mandatu, zatrzymać dowód rejestracyjny i zakazać dalszej jazdy. Ubezpieczyciel po kolizji może też uznać to za rażące niedbalstwo i żądać zwrotu części wypłaty. Sprawdź, kiedy ryzyko jest największe i jak łatwo wpaść w kłopoty.

Zimowanie motocykla - jak zabezpieczyć jednoślad na zimę, aby odpalił wiosną i uniknąć wydatków?

Koniec sezonu motocyklowego to czas na odpowiednie przygotowanie maszyny do kilkumiesięcznego postoju. Złe zimowanie motocykla może skutkować poważnymi problemami technicznymi wiosną – od wyładowanego akumulatora, przez zardzewiałe tarcze hamulcowe, aż po uszkodzony silnik. Sprawdź, jak profesjonalnie przygotować swój jednoślad do zimy, unikając powszechnych mitów i błędów, które mogą kosztować Cię sporo pieniędzy.

REKLAMA

Mandat do 3000 zł za jazdę na letnich oponach w warunkach zimowych i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Bo to zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu

Czasem można usłyszeć opinię, że w naszym kraju nie ma obowiązku jazdy na oponach zimowych. Ale jest zakaz jazdy na oponach letnich w warunkach zimowych. Wynika on z przepisów ogólnych kodeksu drogowego oraz kodeksu wykroczeń. I podobnie, jak np. za rzucanie pizzą w innych uczestników ruchu można dostać mandat – chociaż też nie jest to wymienione szczegółowo w przepisach. Część kierowców bagatelizuje znaczenie właściwego stanu technicznego samochodu w tym opon, nie zdając sobie sprawy z poważnych konsekwencji, także prawnych, takiego zaniedbania. Polskie prawo nakłada na właścicieli pojazdów obowiązek utrzymania ich w należytym stanie technicznym, a opony jako jedyny punkt styku samochodu z drogą także podlegają kilku przepisom. Niedostosowanie pojazdu do warunków drogowych może skutkować mandatem lub grzywną sięgającą nawet 3000 złotych, zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego, a w skrajnych przypadkach zakazem dalszej jazdy.

Yanosik z rekordowymi wynikami. Spółka zwiększa przychody i zapowiada ekspansję zagraniczną w 2026 roku

Yanosik zakończy 2025 rok z wyższymi przychodami niż w rekordowym 2024 r., zapowiada prezes Adam Tychmanowicz. Po trzech kwartałach spółka osiągnęła 44,2 mln zł przychodów i niemal podwoiła zysk netto. Rośnie liczba użytkowników aplikacji, a spółka rozwija marketplace, urządzenia Yanbox i usługi telemetryczne. W 2026 roku Yanosik planuje śmielsze wejście na rynki zagraniczne.

ARiMR: Wnioski o 3 tys. zł na wymianę tachografów już od poniedziałku 1 grudnia. Trzeba się spieszyć, bo decyduje kolejność zgłoszeń

ARiMR: wnioski o 3 tys. zł na wymianę tachografów można składać już od poniedziałku 1 grudnia 2025 r. To pomoc de minimis finansowana z KPO. Przyjmowanie wniosków rozpocznie się o godz. 10:00. Do kiedy można je składać? Trzeba się spieszyć, ponieważ o przyznaniu pomocy decyduje kolejność zgłoszeń.

Tymczasowe tablice rejestracyjne – jak je wyrobić, ile kosztują i kiedy są potrzebne?

Tymczasowe tablice rejestracyjne, popularne czerwone blachy, coraz częściej ratują kierowców w sytuacjach, gdy samochód nie może jeszcze dostać stałych numerów. Potrzebujesz ich do przejazdu na przegląd, po zgubieniu tablic albo po zakupie auta z zagranicy. Wyjaśniamy, jak je wyrobić, ile zapłacisz i w jakich sytuacjach warto z nich skorzystać, żeby uniknąć mandatu.

REKLAMA

Warszawa wprowadza nowe zasady w komunikacji miejskiej. Koniec leżenia na siedzeniach i blokowania miejsc

Warszawa zaostrza zasady w komunikacji miejskiej. Koniec z zajmowaniem kilku miejsc naraz, kładzeniem się na siedzeniach i traktowaniem fotela obok jak półki na plecak. Rada Miasta wprowadza nowe przepisy, a kontrolerzy dostaną realne narzędzia do reagowania na takie zachowania. Pasażer, który zablokuje miejsce lub podróżuje w pozycji półleżącej, może zostać wyproszony z pojazdu.

Jak przygotować samochód na zimę: sprawdzone porady na śnieg, mróz i sól na drogach

Zima to najtrudniejszy czas dla samochodu: niskie temperatury, śliskie drogi, wszechobecna sól i błoto pośniegowe przyspieszają zużycie podzespołów i sprzyjają awariom. Odpowiednie przygotowanie auta do jazdy zimą znacząco zwiększa bezpieczeństwo i komfort oraz pozwala uniknąć kosztownych napraw. Sprawdź, o co zadbać, zanim spadnie pierwszy śnieg.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA