Droga ekspresowa S8 ma połączyć Dolny Śląsk z Łodzią i Warszawą. W Łódzkiem trasa ma mieć 113 km długości. Realizacja całej inwestycji wyceniana jest na ponad 5 mld zł, a budowa drogi została podzielona na kilka odcinków.
Nowe odcinki, które w środę oddano do ruchu to Walichnowy-Złoczew długości 19 km oraz Złoczew-Sieradz Południe długości ok. 19,6 km. Obie inwestycje kosztowały prawie 1,4 mld zł. W środę otwarto też obwodnicę Sieradza, która łączy S8 z krajową 12. Jej budowa kosztowała prawie 84 mln zł.
Zobacz też: Rząd zbuduje całą S7 do 2020 r.
Jak informuje rzecznik prasowy łódzkiego oddziału GDDKiA Maciej Zalewski to bardzo ważna inwestycja dla regionu. Nowa trasa pozwoli dojechać z Sieradza bezpośrednio do Wrocławia drogą ekspresową.
Podobnie jak w przypadku pozostałych odcinków nawierzchnia drogi jest betonowa. Drogowcy podkreślają, że dzięki temu powinna ona służyć przez 40 lat i będzie wymagała tylko drobnych zabiegów pielęgnacyjnych i kosmetyki. Trasa ma dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku o szerokości 3,5 metra każdy oraz 2,5 metrowy pas awaryjny. Postawiono również ekrany akustyczne. Po drodze będzie się można poruszać z maksymalną prędkością 120 km na godzinę. Oprócz budowy jezdni zasadniczej, powstały też m.in. przejścia dla zwierząt.
Zobacz też: Pierwsza jazda Ford Mondeo 1.5 EcoBoost 160 KM
Po środowym otwarciu kolejnych odcinków, do zakończenia budowy całej trasy S8 w Łódzkiem pozostało jeszcze wybudowanie ponad 33 km drogi pomiędzy Sieradzem a Łaskiem. Według GDDKiA jej budowa powinna zakończyć się w połowie listopada tego roku. Przewidywany termin oddania tego odcinka do ruchu to przełom 2014 i 2015 roku. Jeśli tak się stanie, to podróż z Łodzi do Wrocławia powinna trwać nie więcej niż dwie godziny. (PAP)
jaw/ dym/