Skoda VisionS 2016 - tak będą wyglądać Skody!
ŠKODA VisionS ucieleśnia nowy język designu marki, przeniesiony tu do segmentu SUV-ów: projekt przejawia wyraźny wpływ kubizmu czeskiego oraz tradycji kryształu czeskiego. Linie są tu precyzyjne, ostre i wyraźne; wyróżniająca się gra światła i cienia na powierzchni, które podkreślone zostały głębokim, zielonym kolorem (Island Green).
Skoda przedstawiła koncepcję nowego modelu segmentu SUV. VisionS określa kierunek stylizacyjny, w kierunku którego będą zmierzać designerzy marki.
Skoda
Skoda
Zobacz też: Zaawansowane światła bi-ksenonowe Skody Superb
Skoda VisionS 2016 - wymiary
Skoda VisionS ma rozstaw kół wynoszący 2,79 metra, długość 4,70 metra, szerokość 1,91 metra. Pojazd ten, oparty na platformie MQB Volkswagen Group, jako pierwszy ma sześć siedzeń, rozmieszczonych w trzech rzędach.
Ponadto, auto jest wyposażone w napęd hybrydowy typu plug-in o mocy 165 kW (225 KM), co umożliwia ma przyspieszanie od 0 do 100 km/h w 7,4 sekundy i osiągnięcie maksymalnej prędkości rzędu 200 km/h. 1,9 litra benzyny to wszystko, co zużyje samochód po przejechaniu 100 km (45 gramów CO2 na kilometr). ŠKODA VisionS przejedzie do 50 km na samym napędzie elektrycznym, a do 1 000 km przy połączeniu obu systemów.
Zobacz też: Skoda buduje autodrom
Wewnętrzny silnik spalinowy to 1.4 TSI, który rozwija maksymalną moc 156 KM oraz maksymalny moment obrotowy 250 Nm. Jednostka ta współdziała z silnikiem elektrycznym, dostarczającym 40 kW mocy stałej i 200 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Moduł ten jest zintegrowany z sześciobiegową skrzynią DSG, która kieruje moc na przednie koła. Drugi silnik elektryczny o mocy do 85 kW i momencie obrotowym 270 Nm napędza tylną oś. Napęd na oś tylną działa niezależnie od napędu na oś przednią, co oznacza, że pojazd jest wyposażony w inteligentny napęd na cztery koła, niewymagający żadnego sprzężenia mechanicznego. Trzy silniki współpracują w sposób elastyczny: kierowca ŠKODY VisionS może wybierać pomiędzy kilkoma trybami pracy – od wyłącznia elektrycznego napędu do trybu ładowania, zawsze z zachowaniem maksymalnej wydajności. Bateria litowo-jonowa o pojemności 12,4 kWh znajduje się w przedniej części osi tylnej.
Źródło: Skoda