BMW 428i / BMW
Przedstawiamy dokładne dane techniczne BMW 428i Drive- przyspieszenie, spalanie, średnicę zawracania, rozmiar tarcz hamulcowych wymiary nadwozia i wiele innych informacji.
BMW 428i xDrive
BMW serii 3 F30 nie doczeka się odmiany coupe. Rolę tę przejęła seria 4 (F32), która stanowi rozwinięcie popularnej trójki. Nowy model oparto na płycie podłogowej serii 3 i odziedziczył po niej większość podzespołów, w tym silniki i skrzynie biegów. To co różni obie serie to wymiary zewnętrze i rozstaw kół na poszczególnych osiach. Nieco twardsze jest także zawieszenie. Dźwięk silnika w wersji 428i jest sztucznie poprawiany. BMW 428i oparto na zaawansowanym wielowahaczowym tylnym zawieszeniu. W wersji z napędem xDrive, auto zapewnia świetną trakcję za sprawą dołączanego napędu przedniej osi.
BMW 428i xDrive: dane techniczne
| Samochód | BMW 428i xDrive |
| Rodzaj silnika | benzynowy z turbosprężarką typu twin scroll |
| Kod silnika | |
| Położenie silnika | wzdłużnie |
| Wtrysk paliwa | bezpośredni |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Pojemność skokowa | 1997 cm3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Moc maksymalna | 180/245kW/KM w zakresie 5000-6500 obr/.min |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm w zakresie 1250-4800 obr./min |
| Współczynnik czołowego oporu powietrza (Cx): | 0,30 |
| Napęd | 4x4 |
| Skrzynia biegów | automatyczna 8. biegowa (jednosprzęgłowa) |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5,8 s |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Zużycie paliwa wg producenta (miasto/trasa/średnie) | 8,7/5,5/6,7 l |
| Zawieszenie kół przednich: | kolumny MacPhersona |
| Zawieszenie kół tylnych: | 5-wahaczowe |
| Tarcze hamulcowe przód (rodzaj/średnica) | tarcze wentylowane |
| Tarcze hamulcowe tył (rodzaj/średnica) | tarcze wentylowane |
| Wymiary (dług./szer./wys.) | 4 638/ 1 825/ 1 377 mm |
| Rozstaw osi | 2 810 mm |
| Masa własna | 1540 kg (minimalna) |
| Pojemność bagażnika fot. rozł./złoż. | 445 l |
| Ładowność | 520 kg |
| Liczba obrotów kierownicy | b.d. |
| Średnica zawracania | 11,8 m |
| Pojemność baku | 60 l |
| Cena | od 158 900 zł (wersja 420i) |
| Cena egzemplarza testowego | 263 790 zł (bez dodatkowego wyposażenia 186 900 zł) |