Lifting BMW serii 5 - opis modelu

BMW serii 5 (F10) zadebiutowało na rynku w listopadzie 2009 roku. Kilka lat na rynku wymusiło odświeżenie modelu, co też niemiecki koncern właśnie uczynił.

Nowe BMW serii 5: nadwozie

Zmiany w wyglądzie zewnętrznym są delikatne i skupiły się głównie na nowym projekcie przedniego i tylnego zderzaka, niewielkiej modernizacji atrapy chłodnicy powietrza oraz uzupełnieniu nadwozia o kilka chromowanych elementów. Udało się za to obniżyć współczynnik oporu powietrza do Cx=0,25 (wersja sedan).

Zobacz też: Nowa Skoda Octavia III kombi - opis modelu

Nowe BMW serii 5: wnętrze

Wnętrze także przeszło delikatny „retusz”. Umieszczony w centralnej części  deski rozdzielczej wyświetlacz systemu iDrive zyskał chromowaną ramkę, zwiększyła się pojemność schowków i uchwytów na napoje i drobiazgi, dostępne są nowe wzory i kolory tapicerki i materiałów wykończeniowych kabiny a w BMW 5 Gran Turismo zwiększyła się pojemność bagażnika i to o okrągłe 60 litrów! Natomiast pojemność BMW serii 5 w pozostałych odmianach nadwoziowych nie zmieniła się i wynosi 520 l w przypadku sedana i 560 l w wersji kombi (Touring).

Nowe BMW serii 5: silniki wysokoprężne

Istotniejsze zmiany zaszły pod maską BMW serii 5. Oferta rozszerzyła się o nowy, bazowy silnik wysokoprężny o pojemności 2-litrów i mocy 143 KM. Średnie spalanie ma wynosić ok. 4,5 l na 100 km (oznaczenie 518d). Przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje BMW 518d 9,6 s. Pozostałe odmiany BMW serii 5 z silnikami wysokoprężnymi to : 520d/184KM (dostępna już także z napędem xDrive), 525d/218KM, 530d/258KM i 535d/313KM. Na szczycie diesli BMW stoi model M550d xDrive o mocy 381 KM (posiada trzy turbosprężarki). Odmiana Gran Turismo występuje w trzech odmianach: 520d, 530d i 535d.

Nowe BMW serii 5: silniki benzynowe

Wśród silników benzynowych nowość stanowi wersja 550i z silnikiem V8 TwinPower Turbo o mocy 450KM (o 43 KM mocniejszy niż poprzednik). Sprint 0-100 km/h zajmuje jej 4,6 sekundy, a średnie spalanie ma wynosić ok. 8,6 l na 100km. Pozostałe odmiany benzynowe to : 520i/184KM, 528i/245KM, 535i/306KM.

Zobacz też: Nowe BMW Z4 - opis modelu

BMW 5 Gran Turismo napędzane będzie tylko dwoma silnikami benzynowymi w wersjach 535i oraz 550i.

Wszystkie silniki (benzynowe i wysokoprężne) spełniają normę emisji spalin Euro 6, która wejdzie w życie we wrześniu 2014 roku.

Nowe BMW serii 5: skrzynie biegów

W przypadku BMW 520i, 528i, 535i, 518d, 520d i 525d (zarówno sedan jak i kombi) będą posiadały standardowo 6-biegowe skrzynie ręczne, które będzie można opcjonalnie zamienić na 8-biegowy automat (standard w wersji 550i, 530d i 535d). Wszytkie silniki w odmianie Gran Turismo współpracują z 8-biegowym automatem.

Nowe BMW serii 5: zawieszenie

Technologie podwoziowe zastosowane w nowym BMW serii 5, to między innymi podwójne wahacze w zawieszeniu kół przednich, zintegrowana oś tylna czy elektryczne wspomaganie kierownicy z funkcją Servotronic w standardzie. BMW Serii 5 Touring oraz BMW Serii 5 Gran Turismo wyposażone standardowo w zawieszenie pneumatyczne, dysponują funkcją automatycznego samopoziomowania tylnej osi.

Zobacz też: Mercedes-Benz M Guard - opis modelu

Nowe BMW serii 5: wyposażenie

W tej klasie samochodów wyposażenie jest bardzo bogate i ciężko wymienić to co oferują producenci. W przypadku nowego BMW serii 5 warto wymienić funkcję automatycznego otwierania i zamykania(!) nogą bagażnika (wystarczy wykonać ruch nogą pod tylnym zderzakiem) czy nową wersję oświetlenia wnętrza, która umożliwia zmianę tonu oświetlenia między pomarańczowym i białym.

Oczywiście nie zabrakło dostępu do Internetu, wysokiej klasy systemu nagłośnieniowego firmy Harman Kardon, rozpoznawanie ludzi i zwierząt w nocy za pomocą systemu BMW Night Vision, głosowe pisanie wiadomości SMS, nawigację z informacjami o ruchu drogowym przekazywanymi w czasie rzeczywistym, całkowicie automatyczny asystent parkowania i wiele innych zaawansowanych rozwiązań.