Nigdy dotąd Volvo nie modernizowała aż 6 modeli jednocześnie. Większe zmiany dotyczą obecnych generacji S60/V60/XC60 – w tych trzech modelach zmieniono razem ok. 4000 części.
Najważniejsze zmiany to:
- nowe zegary – LCD – podobnie jak w V40 można zamówić tablicę przyrządów z różnymi opcjami wyświetlania prędkości, obrotów, temperatury, mocy i ekonomizera. Wcześniej generacja 60-tek miała zegary wskazówkowe.
- nowe pojedyncze reflektory i światła do jazdy dziennej (wcześniej obok reflektorów był panel z diodami LED).
- nowy kształt zderzaków przód/tył, nowa maska z przetłoczeniami.
Zobacz też: Nowe Volvo V40 R-Design
- inny kształt rur wydechowych.
- spryskiwacze reflektorów ukryte pod krawędzią maski.
- nowe materiały wykończeniowe wewnątrz.
- nowe detale: listwy, gałki, materiały wykończeniowe paneli i deski rozdzielczej, w tym metalowe obramówki wywietrzników i nowa podsufitka.
- nowe sportowe siedzenia kubełkowe.
- nowa automatyczna skrzynia biegów (8 stopniowa) z łopatkami przy kierownicy.
- nowy system sterowania samochodem Sensus Connectivity Touch z ekranem dotykowym, z dostępem do rozgłośni internetowych, zamieniających auto w hot-spot, sprawdzający pogodę, korki, serwisy, z możliwością up’grade’u przez App Store. Na dotykowym ekranie auta można zagrać w Angry Birds lub automatycznie poczytać w Wikipedii o obiekcie, który właśnie mijamy
- nowe czujniki systemów bezpieczeństwa – radary zamiast kamer.
- nowy lakier – jasny niebieski mettalic.
Zobacz też: Volvo S60 Polestar Concept - 508 KM i 3,9 s do "setki"
- nowy rozmiar kół – nawet do 20 cali w XC60 i do 19 cali w v60 i s60.
- nowa atrapa chłodnicy.
- nowe wzory kierownicy.
- nowe silniki 4-cylindrowe – Diesle i benzynowe
- nowy system automatycznego przełączania świateł drogowych na mijania z możliwością rozszczepiania wiązki światła (światła drogowe nie oślepiają, a lepiej doświetlają pobocze)
- w S60 można wybrać jedno z czterech rodzajów zawieszenia: komfortowe – Touring, Dynamic, Four-C – czyli regulowane oraz Lower Sport Chasis – twarde, obniżone, które wcześniej było dostępne jedynie w pakiecie R-Design.
W V60 – pojawiły się zintegrowane z kanapą tylną składane foteliki dziecięce dla dzieci powyżej 3-lat.
W XC60 pojawiła się opcjonalnie funkcja Hill Descent Control.
Zobacz też: Nowe Volvo V40 Cross Country: jeszcze więcej charakteru
- system zarządzający rozdziałem momentu obrotowego pomiędzy przednimi kołami w ostrych zakrętach Conrtol Traction Control stał się wyposażeniem seryjnym.
- w całej generacji V/S/XC60 pojawiła się elektrycznie ogrzewana przednia szyba.
- zmieniono funkcje systemów bezpieczeństwa.
- na grillu jest teraz większy znaczek Volvo.
Generacja S80/V70/XC70 przeszła nieco mniejsze zmiany stylizacyjne. Volvo
Te generacje też dostaną nowe silniki 4-cyl, 8-stopniowy automat z łopatkami, nowe zegary i nowe materiały wykończenia wnętrza + system Sensus Connectivity Touch. Na liście wyposażenia pojawi się opcjonalne podgrzewanie kierownicy i elektryczne podgrzewanie przedniej szyby.