Mitsubishi Colt

Przednia część nowego Colta z charakterystycznym dla Mitsubishi „rekinim nosem” nawiązuje do nowego Lancera, a nadwozie jest teraz niższe i szersze. Odnowione wnętrze Colta z nową kierownicą i tablicą rozdzielczą wykonano z materiałów i plastików wyższej jakości. Większa jest też pojemność bagażnika, sięgająca aż 1032 litrów z płaską, regulowaną podłogą. Komfort jazdy uległ znacznej poprawie, między innymi dzięki znakomitemu wyciszeniu pojazdu. Colt oferuje także wyższy poziom bezpieczeństwa – we wszystkich autach znajdziemy teraz Brake Assist, czyli system wspomagania hamowania oraz ESS – system sygnalizacji nagłego hamowania.

Zobacz też: Mitsubishi Colt: bojowy mrówkojad

Colt jest oferowany z 4 silnikami benzynowymi – 1.1 l. (75 KM), 1.3 l. (95 KM), 1.5 l. (109 KM) i 1.5 l. turbo (wersja Ralliart - 150 KM), dwiema przekładniami: 5-biegową manualną i 6-biegową automatyczną ALLSHIFT, z nadwoziami 3 i 5-drzwiowymi w 5 wersjach wyposażenia. W celu poszerzenia oferty wprowadzono nowe wersje: „Inbusiness” - najtańszy model przygotowany z myślą o klientach flotowych oraz „Intense” - z bardzo bogatym wyposażeniem w atrakcyjnej cenie.

Wraz z nową generacją Colta debiutuje nowy model – Mitsubishi Colt Ralliart, który zastąpi model Colt Turbo. Jest on teraz dostępny nie tylko w wersji 3-drzwiowej, ale podobnie jak cała gama – także z nadwoziem 5-drzwiowym. Ten model osiąga prędkość 100 km/h w 7,4 s. i znakomicie się prowadzi dzięki nowemu zawieszeniu, zapewniającemu mniejsze przechyły nadwozia, lepszą stabilność i większą precyzję układu kierowniczego.

Wreszcie bardzo ważna wiadomość dla chętnych do zakupu tego modelu – Colt nowej generacji, pomimo bogatszego wyposażenia, jedynie w Polsce jest tańszy od poprzedniego modelu - wersje 3 drzwiowe kosztują o 1800 zł mniej a wersje 5 drzwiowe o 1200 zł mniej - to kolejny ukłon w stronę polskich klientów i dowód uznania dla dynamiki wzrostu sprzedaży aut Mitsubishi na naszym rynku, która jest obecnie jedną z największych w Europie. Colt Ralliart będzie oferowany wyłącznie na indywidualne zamówienie klientów (w cenie o 6000 zł niższej niż dotychczasowy model Colt Turbo).

Stary Colt, nowy Colt

Colt nowej generacji jest bezpośrednim następcą samochodu, dzięki któremu Mitsubishi zaistniało w segmencie B w połowie 2004 roku. Od tego czasu sprzedano 267 tysięcy takich aut a obecnie firma pragnie powtórzyć sukces modelu pierwszej generacji, prezentując dojrzały i wciąż wyróżniający się produkt. Podobnie, jak właściciele modelu Lancer szukają samochodu wykraczającego poza standardy przyjęte w segmencie C/D, tak potencjalni nabywcy Colta oczekują świeżej konstrukcji segmentu B, różniącej się od podobnych do siebie hatchbacków, których wiele na ulicach.

Postrzegany jako Lancer junior – biorąc pod uwagę dziedzictwo, stylistykę, właściwości jezdne i stosunek ceny do jakości – Colt 2009 zmienia wizerunek rynkowy z zawadiackiego/uroczego na dojrzały/sportowy. Dzięki temu Colt zjedna sobie zupełnie nowych klientów, a w szczególności przyciągnie uwagę grupy odbiorców, która wcześniej nie była zainteresowana kupnem małego Mitsubishi (mężczyźni w wieku 18-35 lat).

Zobacz też: MINI Concept Geneva

Ten model czerpie z bogatego dziedzictwa sportowego Mitsubishi (pierwsze zwycięstwo w rajdzie odniósł w 1967 roku) a jednocześnie od lat jest uznawany za najbardziej niezawodne auto w swojej klasie - był zwycięzcą rankingu niezawodności ADAC aż 8 razy a w styczniu tego roku wyniki te potwierdziły także rezultaty badania niemieckich rzeczoznawców DEKRA, zgodnie z którymi Mitsubishi Colt okazał się najmniej awaryjny w segmencie samochodów mini i małych o przebiegu do 30.000 km.

Warto także przypomnieć, że Mitsubishi Colt poprzedniej generacji cieszył się dużym uznaniem mediów i klientów, zdobywając siedem prestiżowych tytułów: Najlepszego Samochodu 2005 w konkursie czasopisma „auto motor i sport”, Złotej Kierownicy w Niemczech, Kompaktowego Samochodu Roku w Holandii, Samochodu Roku w Danii i Rumunii, „Iniemamocni 2004” („The Incredibles 2004”) w Wielkiej Brytanii oraz „Właściwy rozmiar 2004/2005” w Holandii.

Colt nowej generacji, produkowany z holenderskiej fabryce NedCar bazuje na poprzednim modelu, lecz aż 65% komponentów użytych do produkcji tego pojazdu jest zupełnie nowych.