W Stuttgarcie zaprezentowana została nowa, ulepszona wersja modelu Porsche 911 GT3 RS. Auto będzie mogło cieszyć jedynie wybrańców, zostanie bowiem wyprodukowane w ograniczonej ilości. Tylko 600 egzemplarzy tego auta opuści taśmę produkcyjną.
W samochodzie znajdziemy wiele ciekawych nowinek technicznych. Wykonanie wału korbowego silnika zostało zaczerpnięte ze starszego modelu 911 GT3 RSR. Tuleje łączące kute tłoki z korbowodami wykonane są z tytanu.
Zobacz też: Cayenne 2011 z nowym dieslem i pakietem sportowym
Sześciocylindrowy silnik w nowej odsłonie może pochwalić się większą od swojego starszego brata pojemnością. Porsche 911 GT3 RS osiąga moc 500 KM i jest jednym z najmocniejszych silników wolnossących.
W jaki sposób te parametry przekładają się na osiągi?
Maksymalny moment obrotowy to 460 Nm osiągany przy 5750 obrotach na minutę. Silnik generuje moc 368 kW, czyli 500 KM przy 8250 obrotach na minutę. Rozpędzenie samochodu do prędkości 100 km/h zajmuje mu tylko 3,9 sekundy. A do 200 km/h - 12 sekund.
Auto zostało zbudowane tak, aby maksymalnie obniżyć jego wagę. Maskę i błotniki wykonano z włókna węglowego, okna z tworzyw sztucznych, auto wyposażono też w lekkie dywaniki. Masę pojazdu udało się zredukować do 1360 kg z pełnym zbiornikiem paliwa.
Zobacz też: Raport awaryjności TUV 2011
Czym z wyglądu pochwalić się może 911 GT3 RS 4,0?
Karoserię tego dynamicznego auta pomalowano na biało. Posiada ono charakterystyczne dla Porsche cechy wyglądu: niskie zawieszenie, szeroki rozstaw kół, aerodynamiczną sylwetkę, podwójne rury wydechowe, a ponadto duży spojler z tyłu.
Nowe Porsche 911 GT3 RS 4.0 będzie dostępny w Niemczech w lipcu tego roku. Cena oscylować będzie około 700 tysięcy złotych.