Auto do sprzedaży trafi w pierwszej połowie 2011 roku i jest zapowiadane przez producenta jako najbardziej luksusowy model produkowany przez koncern. Nie sposób się z tym nie zgodzić, ponieważ w wyposażeniu Arii ma znaleźć się 6 poduszek powietrznych, ABS, ESP, wielostrefowa klimatyzacja, nawigacja GPS, czujnik deszczu, skórzana tapicerka czy system audio ze złączem USB i łącznością bluetooth. W porównaniu z innymi autami od Tata Motors, Aria jest naprawdę dobrze wyposażona. Jednak w zestawieniu z japońskimi, amerykańskimi czy europejskimi standardami, wyposażenie crossovera jest po prostu przeciętne.
Zobacz również: Sharan nowej generacji już w salonach
Wewnątrz umieszczono trzy rzędy foteli ustawionych w systemie 2+3+2. Standardowo, objętość bagażnika wynosi 342 l, a po złożeniu jednego lub dwóch rzędów foteli, jego pojemność wzrośnie do 973 czy nawet 1970 l. Złożone fotele tworzą płaską podłogę, więc przewożenie większych towarów nie będzie trudne. Pasażerowie siedzący w drugim rzędzie, będą mieli do dyspozycji składane stoliki zamontowane w oparciach przednich foteli.
Pod maska Arii znajdzie się znany z modeli Safari i Xenon 2.2-litrowy turbodiesel, generujący moc 140 KM przy momencie obrotowym równym 320 Nm. Tak jak wspomniane modele, Aria będzie posiadała napęd na 4 koła, a moment obrotowy będzie elektronicznie rozdzielany między obie osie. Z silnikiem ma współpracować nowo powstała, manualna, 5-biegowa przekładnia. Prędkość maksymalna ma wynieść 178 km/h, a auto do setki będzie przyspieszało w około 14 s. Średnie zużycie paliwa ma utrzymać się na poziomie 7 l/100 km.
Zobacz również: Czym różni się silnik benzynowy od wysokoprężnego?
Producent nie podał jeszcze ceny terenowo-rodzinnego crossovera. Najprawdopodobniej, jego cena zostanie podana na początku przyszłego roku i wtedy okaże się, czy auto będzie konkurencyjne na europejskim rynku.