Auta z silnikami typu boxer, choć są obecnie na drogach prawdziwą rzadkością, mają istotne zalety. Po pierwsze jednostki tego typu charakteryzują się znacznie mniejszymi wibracjami w porownaniu do drgań jakie generuje rzędowy silnik. Poza tym niższa masa wału korbowego powoduje, że silnik lepiej reaguje na gaz i szybciej wkręca się na obroty. Nie bez znaczenia jest także niżej położony środek ciężkości (w Subaru BRZ nawet niżej niż Ferrari 458), który wpływa na lepsze zachowanie samochodu, gdy ten pokonuje szybki zakręt.
Zobacz też: Auta z silnikiem V8 dostępne na polskim rynku.Poradnik kupującego
To co najprawdopodobniej zadecydowało o wycofaniu się większości firm z rozwoju tego typu silników to ich wyższy poziom skomplikowania. W wielu przypadkach pewne podzespoły występowały podwójnie (np. układ rozrządu) co przekładało się na wyższe koszty produkcji oraz utrzymania pojazdu. Nadal jednak pojawiają się nowe konstrukcje tego typu. Dwaj najwięksi potentaci w tej branży to Subaru (opracowało pierwszy silnik diesla do samochodu osobowego) oraz Porsche (w najmocniejszym modelu GT2 RS silnik o pojemności 3,6 litra generował moc 620KM).
Oto lista samochodów z silnikami typu boxer, które są dostępne obecnie w polskiej sieci dystrybucji.
| Model | Przyspieszenie 0-100km/h [s] | Cena [zł] |
| Subaru BRZ 2.0 200KM | 7,6 | ok. 130 000 |
| Subaru Forester 2.0 150KM | 11 | 95 712 |
| Subaru Forester 2.5 Turbo 230KM | 7,1 | |
| Subaru Forester 2.0D 147KM | 10,4 | 118 113 |
| Subaru Impreza 1.5 107KM '11 | 14 | 77 900 |
| Subaru Impreza 2.0 150KM '11 | 9,6 | 81 609 |
| Subaru Impreza 2.0D 150KM '11 | 8,6 | 100 980 |
| Subaru WRX STI 2.0 300KM 5D | 5,2 | 197 841 |
| Subaru WRX STI 2.0 300KM sedan | 5,2 | 204 024 |
| Subaru Legacy 2.0 150KM (kombi) | 9,5(9,8) | 113 626 |
| Subaru Legacy 2.5 167KM | 10,3 | 146 208 |
| Subaru Legacy 2.0D 150KM (kombi) | 9,3 (9,6) | 121 771 |
| Subaru Outback 2.0D 150KM | 9,7 | 136 433 |
| Subaru Outback 2.5 167KM | 9,6 | 146 614 |
| Subaru Outback 3.6 260KM | 7,5 | 215 849 |
| Subaru XV 1.6 114KM | 13,1 | 21 600 Euro |
| Subaru XV 2.0 150KM | 10,5 | 23 700 Euro |
| Subaru XV 2.0D 147KM | 9,3 | 26 700 Euro |
| Porsche Boxster 2.7 265KM | 5,8 | 57 650 EUR |
| Porsche Boxster S 3.4 315KM | 5,1 | 70 375 EUR |
| Porsche Cayman 2.9 265KM | 5,8 | 60 599 EUR |
| Porsche Cayman S 3.4 320KM | 5,2 | 74 446 EUR |
| Porsche Cayman S BE 3.4 330KM | 5,1 | 80 590 EUR |
| Porsche 911 Carrera 3.4 350KM | 4,8 | 104 382 EUR |
| Porsche 911 Carrera 4 3.4 350KM | 4,9 | 115 572 EUR |
| Porsche 911 Carrera S 3.8 400KM | 4,5 | 121 324 EUR |
| Porsche 911 Carrera 4S 3.8 400KM | 4,5 | 132 929 EUR |
| Porsche 911 Carrera 4 GTS 3.8 408KM | 4,8 | 132 285 EUR |
| Porsche 911 Turbo 3.8 500KM | 3,7 | 177 145 EUR |
| Porsche 911 Turbo S 3.8 530KM | 3,3 | 204 233 EUR |
| Porsche 911 GT3 RS 4.0 500KM | 3,9 | 210 523 EUR |
| Porsche 911 Targa 4 3.6 345KM | 5,2 | 119 168 EUR |
| Porsche 911 Targa 4S 3.8 385KM | 4,9 | 134 528 EUR |
| Toyota GT86 2.0 200KM | 7,6 | 129 900 |