Gruba warstwa śniegu i lód to przeszkoda na drodze do sprawnego ruszania dla wielu kierowców. Chciałoby się powiedzieć, że w takiej sytuacji uratować może nas tylko spokój. Poniekąd tak, ale filozofia zimowego startu jest naprawdę bardzo prosta.
Zobacz również: Jak kontrolować kierownicę?
1. Podczas zimy należy ruszać bardzo spokojnie.
2. Nie warto dodawać zbyt dużo gazu, ponieważ koła zabuksują, rozgrzeją się i utworzy się pod nimi lód, który jeszcze bardziej utrudni nam ruszenie z miejsca.
3. Ze śniegu należy wyjeżdżać delikatnie i płynnie na półsprzęgle. Dopiero, kiedy samochód ruszy, można stopniowo zwiększać obroty. Musimy też zwrócić uwagę na to, aby kierownica była ustawiona do jazdy na wprost.
Zobacz również: Jak wyciągnąć samochód z rowu?
Podczas pokonywania nieodśnieżonych dróg, należy szczególnie zwrócić uwagę na tzw. „jęzory śnieżne”, np. nawiewane z pól. Widząc taką zaspę, rozpędźmy samochód do ok. 50 km/h i starajmy się ją płynnie przejechać. Niebezpieczeństwo poślizgu na boki na świeżym śniegu jest niewielkie, zwłaszcza, że powstaje w nim koleina, która trzyma koła. Lepiej jednak nie próbować „przeskakiwać” zaspy, jeśli ma kilkadziesiąt metrów długości, bo prawie na pewno w niej ugrzęźniemy.