Poślizg niekontrolowany może wystąpić niemal w każdych warunkach, także na suchej i szorstkiej nawierzchni, choć najłatwiej o niego na nawierzchni śliskiej, zalodzonej lub porytej ubitym śniegiem. Niewielki, dla kierowcy niezauważalny niekontrolowany poślizg na suchej nawierzchni objawia się piskiem opon podczas pokonywania zakrętu.
Najtrudniejszą do opanowania odmianą poślizgu niekontrolowanego jest aquaplaning, kiedy koła pojazdu tracą całkowicie kontakt z nawierzchnią wskutek utworzenia się pod nimi tzw. klina wodnego z nadmiaru wody, której nie są w stanie odprowadzić spod opon rowki ich bieżnika.
Zobacz też: ESP