Rozgrzany asfalt to śliski asfalt
Letnie upały są nie tylko uciążliwe dla kierowców z powodu wysokich temperatur w kabinie, nagrzewających się plastików oraz towarzyszącego uczucia rozdrażnienia i zmęczenia, ale także ze względu na stan nawierzchni, która w wyniku silnego nagrzania może być przyczyną poślizgu.
Asfalt niczym tafla lodu
W czasie letnich wakacji zdarza się więcej wypadków niż w ciągu całej zimy. Jedną z przyczyn może być poślizg na rozgrzanej jezdni. W takich warunkach szczególnie trzeba uważać na zakrętach, gdzie auto zachowuje się tak, jakbyśmy w środku lata jechali po lodzie.
W takim wypadku grożą nam dwa podstawowe rodzaje poślizgu – nadsterowność, gdy tylne koła samochodu przyczepność oraz podsterowność, kiedy tracą przyczepność przednie koła – mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault.
Co robić podczas poślizgu
W zależności od rodzaju poślizgu możliwe są różne warianty zachowania kierowcy.
W przypadku nadsterowności należy wcisnąć sprzęgło, aby równomiernie dociążyć wszystkie koła oraz szybko kręcić kierownicą w celu naprowadzenia przednich kół na właściwy tor jazdy. Natomiast przy poślizgu przednich kół należy natychmiast zdjąć nogę z gazu, zmniejszyć wykonywany wcześniej skręt kierownicą i delikatnie wykonać go ponownie – radzą trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. – Jednak najprostszą i najskuteczniejszą receptą na bezpieczną jazdę po śliskim asfalcie jest po prostu nieprzekraczanie dozwolonej prędkości – dodają trenerzy.
Ogólne zasady podczas upału
Gdy wysokie temperatury dają o sobie znać, pamiętajmy o kilku prostych zasadach, które pomogą nam uniknąć wielu niedogodności. Trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault radzą, aby:
Źródło: materiały prasowe Szkoły Jazdy Renault
-
używać klimatyzacji,
-
w przypadku braku klimatyzacji uchylać okna i wietrzyć kabinę,
-
parkować w miarę możliwości w zacienionych miejscach,
-
podczas postojów pić dużo wody,
-
wozić w aucie okulary przeciwsłoneczne,
-
zaplanować przerwy podczas podróży,
-
sprawdzać regularnie poziom układu chłodzenia i płynu,
-
jechać z dopuszczalną prędkością, aby uniknąć poślizgu na rozgrzanym asfalcie.