Kierujący może holować pojazd silnikowy tylko pod warunkiem, że:
• prędkość pojazdu holującego nie przekracza 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza tym obszarem-prędkość dotyczy również drogi ekspresowej;
• pojazd holujący ma włączone światła mijania również w okresie dostatecznej widoczności-nie wystarczą światła do jazdy dziennej;
• w pojeździe holowanym znajduje się kierujący mający uprawnienie do kierowania tym pojazdem, chyba że pojazd jest holowany w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim;
Zobacz też: Progi zwalniające – prawidłowe wymiary
• pojazd holowany jest połączony z pojazdem holującym w sposób wykluczający odczepienie się w czasie jazdy-przepis ten nie dotyczy holowania motocykla;
• pojazd holowany jest oznaczony z tyłu po lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a w okresie niedostatecznej widoczności ma ponadto włączone światła pozycyjne; zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu (czyli tzw. „kogut”, nie dopuszcza się używania w pojeździe holowanym świateł awaryjnych, ponieważ uniemożliwia to sygnalizowanie kierunkowskazem manewru skrętu lub zmiany pasa);
• w pojeździe holowanym na połączeniu sztywnym jest sprawny co najmniej jeden układ hamulców, a w pojeździe holowanym na połączeniu giętkim – dwa układy (hamulec roboczy i hamulec awaryjny);
• odległość między pojazdami wynosi nie więcej niż 3 m przy połączeniu sztywnym oraz od 4m do 6m przy połączeniu giętkim, przy czym połączenie jest oznakowane na przemian pasami białymi i czerwonymi albo zaopatrzone w chorągiewkę barwy żółtej lub czerwonej.
Zobacz też: Nowe przepisy dotyczące rowerzystów – kierowca musi je znać!
Zabrania się holowania:
• pojazdu o niesprawnym układzie kierowniczym lub o niesprawnych hamulcach, chyba że sposób holowania wyklucza potrzebę ich użycia;
• pojazdu za pomocą połączenia giętkiego, jeżeli w pojeździe tym działanie układu hamulcowego uzależnione jest od pracy silnika, a silnik jest unieruchomiony;
• więcej niż jednego pojazdu, z wyjątkiem pojazdu członowego (dopuszcza się holowanie pojazdu z naczepą, ale nie z przyczepą!);
• pojazdem z przyczepą (naczepą);
• na autostradzie, z wyjątkiem holowania przez pojazdy przeznaczone do holowania do najbliższego wyjazdu lub miejsca obsługi podróżnych - tzw. MOP.
Zobacz też: Co to znaczy zachować szczególną ostrożność?
HOLOWANIE W SPOSÓB WYKLUCZAJĄCY POTRZEBĘ KIEROWANIA POJAZDEM odbywa się przy pomocy urządzeń, na które najeżdża się przednimi kołami pojazdu holowanego. Podczas holowania w taki sposób w pojeździe holowanym nie musi być kierowcy, nie musi być sprawny układ hamulcowy ani kierowniczy, ale rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu holującego.