Czynność tę wykonamy w Mercedesie E200 Kompresor o nadwoziu kombi. Zaczynamy od zakupu łożysk. Pamiętamy, żeby kupić odpowiednie do naszego samochodu. Jeżeli decydujemy się na zamienniki, warto kupić coś z wyższej półki. Wymianę zaczynamy od poluzowania śrub koła i uniesienia samochodu. Odkręcamy śruby do końca i zdejmujemy koło.
Zobacz również: Jak wymienić koło?
Demontujemy sprężynę z zacisku hamulcowego. Za pomocą klucza Torx wykręcamy zacisk hamulcowy. Teraz musimy wymontować element, do którego przymocowany był zacisk hamulcowy. W tym przypadku, również korzystamy z klucza Torx. Możemy teraz zdjąć tarczę. Zamocowana jest za pomocą jednej śruby. Zdejmujemy dekiel z piasty i odkręcamy blokadę za pomocą klucza H5.
Zdejmujemy piastę wraz z łożyskiem. Przystępujemy do wybicia łożyska i panewki, najlepiej wykorzystać do tego imadło. Czyścimy miejsce montażu ze starego smaru. Wbijamy nowe łożyska i panewkę.
Zobacz również: Jak odzyskać zatrzaśnięte kluczyki?
Wszystko robimy bardzo ostrożnie, żeby nie uszkodzić łożyska lub panewki. Nie jest dopuszczalne krzywe wbicie każdego z elementów.
Teraz wszystko składamy w odwrotnej kolejności. Podobnie postępujemy w przypadku drugiego koła, o ile wymaga wymiany. Bardziej wymagający, mogą wymienić je po obu stronach.