Co będzie nam potrzebne?
• Śrubokręt
• Klucz nasadowy 10
• Zestaw kluczy Torx
Zobacz również: Jak wymienić przegub napędowy?
Pracę zaczynamy od dwóch najważniejszych czynności. Przede wszystkim, odpalamy samochód i ustawiamy nasze koła do jazdy na wprost. Potem, bezwzględnie odłączamy akumulator. Przechodzimy do wnętrza auta i zabieramy się za demontaż poduszki powietrznej. Podważamy lekko śrubokrętem zatrzask na kierownicy i wyjmujemy ją.
Należy robić to bez zbędnego stresu. Poduszka powietrzna nam nie wystrzeli. Kiedy mamy ją częściowo wymontowaną musimy odpiąć czerwony przewód. Teraz odpinamy taśmę poduszki powietrznej. Odpinamy wszystkie wtyczki, łącznie z szara kostką znajdującą się po lewej stronie. Odchylamy wszystkie taśmy i zabieramy się za odkręcenie kierownicy. Robimy to za pomocą klucza Torx T50.
Zobacz również: Jak uszczelnić układ wydechowy?
Podczas zdejmowania uważaj, żeby nie zablokować kierownicy.
Teraz możemy przejść do odkręcenia obudowy przełączników zespolonych. Odkręcamy dwie śruby i wypinamy ją. Przełącznik, zamocowany jest za pomocą śruby 10. Demontujemy przełącznik zespolony i zakładamy nowy. Montaż wszystkich elementów, przeprowadzamy w odwrotnej kolejności.
Zobacz też: Peugeot 206: wymiana wtryskiwacza paliwa w silniku 8 zaworowym