Co będzie nam potrzebne?
• Śrubokręt płaski
• Śrubokręt gwiazdkowy
Zobacz również: Jak działa filtr kabinowy z węglem aktywowanym?
Demontaż zaczynamy od wymontowania maskownicy wokół lewarka skrzyni biegów i radia. Trzeba zaznaczyć, że jest to jeden nierozdzielny element. Do wymontowania używamy śrubokręta płaskiego. Mamy dokładnie 7 zatrzasków. Dwa znajdują się u góry maskownicy, kolejne dwa po bokach na wysokości radia. Następne dwa, również po bokach na wysokości dolnego mocowania mieszka skrzyni biegów. Ostatni od strony hamulca ręcznego.
Wystarczy wymontować ten od strony ręcznego i drugi obok mieszka. Łapiemy za maskownicę i ciągniemy ją do góry. Kolejne zatrzaski powinny puścić bez problemu. Po zdjęciu maskownicy, widzimy śruby, które musimy wykręcić. Mamy dokładnie do wykręcenia 4 śruby. Wyjmujemy ramkę i widzimy kolejne śruby do odkręcenia.
Odkręcamy kolejne 4 śruby i możemy wyjąć radio.
Zobacz również: Jak ocenić wykończenie samochodu?
Panel klimatyzacji przykręcony jest razem z radiem. Odkręcamy po dwie śruby z każdej strony i mamy rozdzielone te dwa elementy. Pozostaje nam tylko wypiąć kostki elektryczne z tyłu radia i możemy wyjąć je z samochodu. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności. Pamiętamy, żeby wszystkie zatrzaski były dobrze wpięte.