Zaczynamy od odpięcia akumulatora, który mógłby spowodować spięcie przy podłączaniu przewodów do nowych żarników ksenonowych. Teraz, aby dostać się do reflektora, trzeba zdemontować obudowę filtra powietrza i odkręcić obudowę reflektora, która przykręcona jest 3 śrubami na klucz Torx 15. Żeby zdjąć obudowę musimy odpiąć wtyczkę kierunkowskazów i silniczka, sterującego poziomem strumienia światła. Po zdjęciu obudowy wyciągamy wtyczkę żarnika i wykręcamy zabezpieczenie żarnika.
Zobacz również: Jak samodzielnie sprawdzić poprawność ustawienia reflektorów?
Przed założeniem nowego żarnika ksenonowego radzimy oczyścić styki w gniazdach, dla lepszego przepływu prądu. Przy zakładaniu nowych żarników należy uważać aby nie dotknąć rękoma samego żarnika, ponieważ grozi to jego uszkodzeniem.
Następnie podłączamy przewody, przykręcamy obudowę i zaczynamy rozbierać drugą stronę, ale najpierw trzeba wyciągnąć akumulator, który ogranicza dostęp do reflektora. Przy wymianie drugiego żarnika ksenonowego zachowujemy, krok po kroku, taką samą kolejność. Czas jaki będziemy potrzebować na dokonanie wymiany w przypadku Opla Omegi to maksymalnie 30 minut.
Zobacz również: Co zrobić, gdy światła wydają się świecić słabiej niż powinny?