Pokażemy jak szybko i sprawnie dokonać jego wymiany we własnym zakresie, bez potrzeby udawania się do serwisu czy mechanika. Można to zrobić przy pomocy jednego klucza, podnośnika i nowego czujnika. Zaczynamy od podniesienia Omegi na lewarku i zdjęcia przedniego lewego koła.
Zobacz też: Jak wymienić podporę wału w Oplu Omega MV6?
Czujnik został zamontowany tuż obok, z prawej strony filtra oleju. Kość z przewodami znajduje się na podszybiu przy mechanizmie wycieraczek. Zanim jednak odczepimy kość z przewodami czujnika należy dla pewności odpiąć plusową klemę od akumulatora. Zapobiegnie to możliwości zwarcia i spalenia nowego czujnika. Teraz możemy odpiąć przewód i za pomocą żeńskiego klucza torx odkręcamy jedyną śrubę mocującą. Z wydostaniem samego czujnika i przewodu nie powinno być problemu.
Zobacz też: Opel Omega 2,5 TDS: wymiana skrzyni biegów
Jednak najtrudniejszą częścią zadania będzie przeprowadzenie nowego przewodu przez miejsca, w których był przeprowadzony stary przewód. Jest to właściwie niewykonalne, ponieważ przewód ten umieszczany jest podczas procesu montażu silnika, tak więc należy znaleźć inną bezpieczną drogę jego przeprowadzenia. Najważniejsze jest, aby przewód nie miał styczności z kolektorami, mogłoby dojść do ich przepalenia.