Do wymiany, nie potrzebujemy specjalistycznych narzędzi oraz wielkiego doświadczenia. Wystarczy komplet kluczy, podnośnik i trochę wolnego czasu. Zaczynamy od zakupu linki sprzęgła, najlepiej wybrać sprawdzonego producenta. Zagwarantuje to nam, że nie będziemy musieli za jakiś czas powtarzać wymiany.
Zobacz również: Jak określić stan sprzęgła?
Luzujemy koło od strony kierowcy i z tej samej strony podnosimy samochód. Zdejmujemy koło oraz podkładamy kobyłkę lub drewniany klocek pod samochód. Demontujemy plastikowe nadkole, odkręcając trzy śruby. Teraz przechodzimy do wykręcenia regulacji sprzęgła oraz mocowania linki – 2 śruby. Wyjmujemy linkę z dźwigni sprzęgła oraz ucha mocującego pancerz linki, tak, aby luźno wisiała. Najlepiej położyć się na siedzeniu pasażera, zajrzeć pod kierownicę, pociągnąć pedał sprzęgła do góry i odnaleźć linkę. Wyjmujemy ją przez otwór od strony silnika.
Zobacz również: Jak zdiagnozować usterkę sprzęgła?
Przez ten sam otwór wkładamy koniec nowej linki. Podnosimy znowu pedał do góry i zakładamy linkę. Po jej założeniu przykręcamy metalowy kołnierz, aby wszystko dobrze przylegało. Nagwintowany koniec linki przekładamy przez specjalny otwór przy bloku silnika i naciągamy na niego gumową osłonę. Zostało nam jeszcze przełożenie przez otwór w dźwigni sprzęgła. Zakładamy metalowe zabezpieczenie i wkręcamy śrubę do regulacji.
Śrubą od regulacji kręcimy do momentu aż pedał sprzęgła wyrówna się z pozostałymi.