Ten pierwszy krok pozwala nam na wykluczenie nieczystości, cząsteczek, niedrożności degradacji na ich połączeniu. Pamiętajmy, że części zewnętrzne np. turbosprężarka, wlot system wydechowy powinny być zintegrowane w procesie usuwania usterek. Jeżeli tak się nie stanie, awaria może znowu wystąpić.
Zobacz również: Jak awaryjnie otworzyć samochód?
Co dalej?
- Czyścimy lub wymieniamy uszkodzoną, niedrożną lub zabrudzoną drogę przepływu powietrza i powiązane części,
- Wymieniamy wszystkie uszczelki, połączenia środka chłodzącego (w przypadku turbosprężarek chłodzonych wodą) jak wymagane,
Zobacz również: Jak wymienić płyn chłodniczy?
- Sprawdzamy czy wszystkie elementy są szczelne, nie ma żadnych nieszczelności i dodatkowe powietrze nie jest zasysane,
- Sprawdzamy ciśnienie doładowania.