Alternatywne trasy dostawy towarów do Rosji
Jak zwykle o tej porze roku, Rosjanie starają się wymusić na Polsce różnego rodzaju ustępstwa, poprzez straszenie znacznym ograniczeniem ruchu polskich ciężarówek po rosyjskich drogach.
Co prawdarosyjskie sankcje zazwyczaj doprowadzają do rozkwitu polskiego eksportu na innych rynkach, niemniej Polska dysponuje największą i najnowocześniejszą flotą ciężarówek w UE i strata znacznej części rosyjskiego rynku byłaby dla naszej gospodarki odczuwalna.
Zobacz też: Polscy przewoźnicy mogą opuścić Rosję do 15 lutego
Tak naprawdę straciliby na tym wszyscy, bo przecież polscy przewoźnicy, wożący towary z UE do Rosji realizują przewozy najbardziej efektywnym szlakiem.
Ale, zakładając że Warszawa nie dojdzie do porozumienia z Moskwą, jaka pozostanie alternatywa dla transportu między UE, a WNP?
Zobacz też: Firmy przewozowe zapłacą daninę za sklepy internetowe?
Odpowiedź przygotowała AsstrA Associated Trafic AG, która sugeruje następujące alternatywy:
- Przewóz z UE z przeładunkiem towaru na terytorium Litwy (auto-auto)
- Przewóz z UE z przeładunkiem towaru na terytorium Białorusi(auto-auto, auto-kolej)
- Transport z udziałem przewoźnika innej narodowości niż polskiej i rosyjskiej posiadającego odpowiednie zezwolenie (transport samochodowy)
- Ominięcie terytorium Polski -transport promem z udziałem rosyjskiego przewoźnika przez państwa nadbałtyckie
- Transport morskiz zachodniej i południowej Europydo Rosji
Źródło: Materiały prasowe AsstrA Associated Trafic AG