Modelowe zlecenie transportowe zawiera krótki opis towaru, czyli co chcemy przetransportować, w jakiej ilości (palet, skrzyń, hoboków itd.) i o jakiej wielkość (waga, niekiedy objętość).
Zlecenie spedycyjne
Zlecenie spedycyjne odrywa szczególną rolę w sytuacji kiedy między Klientem a spedytorem nie ma umowy, a istnieje potrzeba zebrania wszystkich niezbędnych informacji jakie Klient chce przekazać firmie transportującej ładunek. Zlecenie zawiera wtedy informacje o terminach płatności, dodatkowe wytyczne dotyczące zabezpieczenia ładunku na czas transportu (np. ilość pasów). Zlecenie określa także wartość towaru, podaje wymogi związane z uprzednim podaniem numeru rejestracyjnego samochodu i naczepy czy definiuje klasę ładunku niebezpiecznego.
Warto pamiętać, że zlecenie spedycyjne jest jedynym dokumentem, który w razie zaistnienia szkody częściowej lub całkowitej pokazuje czy spedytor prawidłowo wykonał zadanie. W przypadku wystąpienia szkody ubezpieczyciel weryfikuje, czy spedytor dopuścił się aktu nienależytej staranności, tj. czy wykonał wszystko zgodnie ze informacjami przekazanymi przez Klienta w zleceniu spedycyjnym. W sytuacji kiedy Klient nie przekazuje informacji istotnych dla przewozu ładunku, ubezpieczyciel bądź spedytor może odrzucić reklamację wskazując jako przyczynę zgodność działań spedytora ze zleceniem.
Częstą praktyką, niestety błędną, jest przekazywanie zleceń ustnie (telefonicznie) lub wysyłanie zleceń niepełnych, nieuwzględniających informacji ważnych z punktu widzenia realizacji transportu.
W przypadku transportu międzynarodowego ważnym jest podanie wartości towaru. W transporcie międzynarodowym tą odpowiedzialność określa konwencja CMR i ogranicza ją do kwoty 8,33 SDR za rzeczywisty kilogram wagi ładunku. Jeżeli wartość towaru przewyższa wskazane w CMR ograniczenie, a nie została wpisana w zlecenie bądź w list przewozowy, reklamacja Klienta zostanie ograniczona do 8,33 SDR za rzeczywisty kilogram wagi ładunku.
Jaka jest różnica między zleceniem spedycyjnym a transportowym
Warto w tym miejscu zaznaczyć różnicę między zleceniem transportowym a zleceniem spedycyjnym. Różnica dotyczy m.in. odpowiedzialności. Przy zleceniu spedycyjnym odpowiedzialność spedytora jest ograniczona. Spedytor nie odpowiada za przewoźników i dalszych spedytorów, którymi posłużył się do realizacji zlecenia, jeśli nie ponosi winy w ich wyborze (799 k.c.). Spedytor może sam dokonać przewozu, wtedy jednak ma prawa i obowiązki przewoźnika. Ze zleceniem transportowym związana jest odpowiedzialność przewoźnika. Pierwszy przewoźnik ponosi odpowiedzialność za czyny i pomyłki każdej następnej osoby, z której usług korzystał przy wykonywaniu przewozu.
W Polsce większość zleceń spedycyjnych jest w rzeczywistości zleceniami transportowymi, gdyż zlecenia dotyczą tylko przewozu, dlatego też nagłówek „zlecenie spedycyjne” nie ma tu znaczenia. Poza samym przewozem spedycja obejmuje usługi dodatkowe jak opakowania towaru, sztauowania itd.
Przekazując zlecenie spedycji należy zwrócić uwagę na ograniczenia odpowiedzialności jakie wskazuje większość firm.