Kodeks drogowy uwzględnia wzajemne relacje samochodów, rowerzystów oraz pieszych na drogach i wokół nich. Zamiast niepotrzebnego używania klaksonu, zastanówmy się lepiej, czy w tym przypadku to nie była szarża rowerzysty, a po prostu jego prawo do wjazdu przed nami.
Zobacz również: Jak przygotować rower do sezonu? Top 6 wskazówek.
Rowerzysta i samochód na drodze
Obecnie, jeżeli jedziemy powoli np. w korku i w prawym lusterku widzimy rowerzystę, nie powinniśmy zagradzać mu drogi. Ma prawo nas wyprzedzić. W końcu po to wybiera rower, aby szybciej i sprawniej poruszać się po mieście. Teraz taką możliwość daje mu także prawo. Nie powinniśmy bulwersować się również widokiem rowerzysty jadącego środkiem drogi, pod warunkiem, że jest to bezpośrednia okolica skrzyżowania, a ten chce skręcić w lewo. W tym celu wprowadzone zostało też pojęcie śluzy dla rowerów i motorowerów.
Na skrzyżowaniu może zostać wydzielone specjalne pole zlokalizowane bliżej środka skrzyżowania, na którym mogą się zatrzymywać tylko te jednoślady. Rowerzysta może także ustawić się przed samochodami, by ewentualnie wykonać szybszy manewr opuszczenia skrzyżowania. Zgodnie z nowelizacją Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym z 2011 roku, rowerzysta może jechać także środkiem ronda, a samochód powinien zachować bezpieczną odległość za rowerem i pozwolić mu na opuszczenie ronda w wybranym kierunku.
Zobacz też: Zasady włączania się do ruchu
Wyprzedzanie grupy rowerzystów
Rowerzyści mogą poruszać się w grupach do piętnastu rowerów. Kierowca wyprzedzając rowerzystów jest zobowiązany do zachowania minimum jednego metra odległości. Taką grupę możemy wyprzedzić tylko wtedy, kiedy warunki drogowe pozwalają nam na wykonanie manewru w pełni. Nie możemy „siłą” podzielić takiej grupy na dwie mniejsze. Rowerzyści jadący w grupie muszą natomiast trzymać się prawej strony jezdni. Czasem jednak rowerzyści mogą jechać obok siebie. Jednak ustawa przewiduje, że są to sytuacje wyjątkowe, a przy tym rowerzyści nie mogą stanowić zagrożenia dla innych uczestników ruchu.
Zobacz też: Wyprzedzanie – zasady
Kiedy ustąpić rowerzyście?
Ostatnia nowelizacja wprowadziła tu poważne zmiany. Przede wszystkim, jeżeli rower jedzie drogą rowerową na wprost, a my samochodem dojeżdżamy do drogi dla rowerów - musimy zachować ostrożność i sprawdzić, czy na ścieżce dla rowerów nie ma rowerzysty. Jeżeli tak, mamy obowiązek mu ustąpić. Takie zachowanie dotyczy zarówno sytuacji, kiedy skręcamy w drogę, z którą przecina się pas ścieżki rowerowej, ale także gdy dojeżdżamy do drogi głównej i przy niej zlokalizowany jest przejazd rowerowy. Ustępujemy pierwszeństwa rowerzyście także, jeżeli rowerzysta jedzie obok nas drogą lub wyznaczonym pasem ruchu dla rowerów. Musimy umożliwić mu kontynuowanie jazdy na wprost i dopiero później wykonać manewr skrętu.
Jednak nie zawsze rower ma pierwszeństwo. Jeżeli rowerzysta zjeżdża z chodnika lub nawet ścieżki dla rowerów na pobocze lub drogę, którą się poruszamy – to my mamy przed nim pierwszeństwo. Rowerzysta jest wtedy traktowany, jak uczestnik włączający się do ruchu.
Kiedy skręcasz w prawo, zawsze upewnij się, że obok ciebie nie ma roweru. Rower jadący na wprost jezdnią, a także pasem dla rowerów lub ścieżką rowerową ma przed samochodem pierwszeństwo.