Mimo, że silniki wysokoprężne zużywają mniej paliwa niż jednostki benzynowe i do zakupu samochodów napędzanych silnikami Diesla skłaniają się często osoby oszczędne, ten typ napędu nie jest już skierowany do skąpych kierowców. Począwszy od wyższej ceny zakupu samochodu z silnikiem wysokoprężnym poprzez wyższe koszty serwisowania, a skończywszy na tankowaniu.
Zobacz też: Odmrażacz szyb w spreju - czy to działa?
Układy paliwowe nowoczesnych silników Diesla są wrażliwe na wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia. Dlatego istotne jest, żeby tankować paliwo zawsze na stacjach renomowanych producentów. Niejednokrotnie oznacza to zakup paliwa po wyższej cenie. Drugą złą wiadomością dla właścicieli samochodów z "dieslem" pod maską jest fakt, że taki pojazd należy tankować zawsze do pełna. Z prostej przyczyny. Im więcej przestrzeni na powietrze w baku paliwa, tym więcej przestrzeni na parę wodną, która się skrapla i w rezultacie tym więcej wody w paliwie. Jeżeli właściciel takiego samochodu z dieslowskim napędem ma zwyczaj tankować za kilkadziesiąt złotych wtedy może się spodziewać kłopotów z rozruchem i pracą silnika w zimie. Duża ilość wody w baku zamarznie i pozatyka przewody paliwowe, separator, czy filtr paliwa.
Zobacz też: Czy hamulce mogą zamarznąć?