Pamiętajmy, że gdy mamy niesprawne amortyzatory, jazda naszym autem może stać się niebezpieczna, gdyż auto nie będzie się należycie trzymało drogi. W takiej sytuacji droga hamowania wydłuża się. O uszkodzenia zawieszenia szczególnie łatwo zimą, kiedy na drogach jest bardzo dużo dziur i niezmiernie łatwo o uszkodzenie auta. Najechanie autem na dziurę w jezdni może spowodować m. in. pęknięcie sprężyny znajdującej się na amortyzatorze, co naturalnie wymusza konieczność wymiany jej na nową. Może dojść także do wycieku oleju z amortyzatora. Do wycieków często dochodzi zimą, podczas dużych mrozów. Rozszczelnienie spowodować może gęstniejący w niskiej temperaturze olej.
Zobacz również: Jak sprzedać używane auto? Ekspert radzi
Sprawność amortyzatorów możemy sprawdzić w wyspecjalizowanym warsztacie wyposażonym w specjalny sprzęt. Nie wystarczy jednak komputerowe badanie. Niezbędne są także oględziny dokonywane bezpośrednio przez mechanika, który sprawdzi m. in. czy nie nastąpił wyciek.
Zużyte amortyzatory objawiają się:
- niestabilnością auta podczas jazdy
- drganiami, które w normalnej sytuacji powinny być tłumione
- kołysaniem i przechyłami na zakrętach
- wydłużoną drogą hamowania
- skakaniem koła w samochodzie z ABS-em podczas hamowania
- wyciekami oleju z amortyzatora
- nierównym zużyciem opon
Amortyzatory powinno się przeglądać co najmniej dwa razy w roku. Są one bowiem jednym z podstawowych elementów zawieszenia samochodu. Przeglądy takie nie tylko wydłużą żywotność amortyzatorów, ale znacząco poprawią bezpieczeństwo oraz komfort naszej jazdy. Przy okazji sprawdzania amortyzatorów, sprawdźmy także osłony przegubów półosi napędowych. Jeżeli spod osłony wypływa smar, powinniśmy jak najszybciej taką osłonę wymienić. W przeciwnym razie może dojść do zniszczenia przegubu.
Zobacz również: Jak sprawdzić grubość lakieru i stan karoserii? Poradnik
Warto wiedzieć, że robiąc coroczne obowiązkowe badanie techniczne w Stacji Kontroli Pojazdów, możemy dowiedzieć się od diagnosty jak zużyte są nasze amortyzatory i wyrażone jest to w procentach. Dobrze jest, więc poprosić wówczas diagnostę o wydruk z tego badania. Będziemy wówczas mogli okazać taki dokument w warsztacie mechanikowi, któremu zlecimy wymianę amortyzatorów, aby tym samym potwierdzić konieczność wymiany.