Przed przygotowaniem do montażu, warto upewnić się czy brewki, które chcemy wybrać, pasują do kształtu naszego reflektora. Uzależniony jest od tego poprawny montaż brewki na reflektorze i długotrwały efekt.
Przygotowania
Przed rozpoczęciem montażu, warto przygotować niezbędne narzędzia i materiały: papierowa taśma samoprzylepna, klej do montażu, odtłuszczacz (np. benzyna ekstrakcyjna), mydło w płynie, papier ścierny (400). Na początku przykładamy brewkę do reflektora, aby ustalić jej położenie i sprawdzić czy powierzchnie dokładnie przylegają do siebie. Przykładamy brewkę do reflektora i dokładnie ustalamy jej położenie. Brewki należy dokładnie spolerować papierem ściernym w celu usunięcia chropowatości powierzchni. Brewka musi dokładnie przylegać do reflektora co zapewni prawidłowe przyklejenie elementu. Zaznaczamy na reflektorze kształt brewki (np. korektorem, flamastrem).
Zobacz również: Jak odnowić felgi samochodowe?
Montaż
Zabezpieczamy taśmą papierową reflektor, wokół sporządzonego wcześniej odrysowanego kształtu brewki. Warto zabezpieczyć również same brewki po zewnętrznych stronach (na wypadek wyciekania kleju). Dokładnie odtłuszczamy klejone powierzchnie i czyścimy z pyłu i zanieczyszczeń. Kolejnym krokiem, jest nałożenie kleju na brewkę i przyłożenie jej w odpowiednim miejscu. Należy równomiernie dociskać brewkę, co zapewni właściwe mocowanie. Czas wiązania (zastygania) kleju, należy sprawdzić w instrukcji obsługi kleju. Przeciętnie jest to ok. pierwszych 10-15 minut, kiedy klej wstępnie zastyga. Zabezpieczamy jeszcze brewki, przyklejając je do reflektora i do maski, samoprzylepną taśmą papierową.
Zobacz również: Czym charakteryzują się felgi skręcane?
Ostatnie kroki...
Nadmiar kleju zbieramy palcem (najlepiej zwilżonym mydłem w płynie), zwracając uwagę, aby ten nie dostał się na lakier czy na niezabezpieczone elementy plastikowej brewki. Po wstępnym zastygnięciu kleju, odklejamy zabezpieczającą taśmę papierową. Taśmę, która mocuje nasze brewki do karoserii i reflektora, podtrzymując ją, możemy ją odkleić po ok 3 - 4 godzinach. Chcąc wyruszyć tuningowanym autem na jezdnię, warto odczekać ok. 10 -12 godzin, co zapewni pełne zastygnięcie kleju.